Polestar 2 • 2023 • 17,000 km

Tupe

€ 30,000 EUR

Viana do Castelo, Cardielos

Fa'amatalaga Ta'avale

Tulaga

Faʻaaoga

Gaosi oloa

Polestar

Faataitaiga

Tausaga

2023

Taavale tino faiga

Hatchback

Tuuina atu

Otometi

Mileage

17000 km

Ituaiga o suauu

Eletise

Faʻamatalaga

Polestar 2 Long Range AWD (17 000 km) 30000 EUR Quilómetros 17 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 408 cv Informações básicas Marca Polestar Modelo 2 Versão Long Range AWD Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 408 cv Bateria Própria Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 2023 Quilómetros 17 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC manual Tecto panorâmico Volante em pele Volante multifunções Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Segurança Sistema de alerta de colisão ISOFIX

Frequently asked questions

O lenei 2023 Polestar 2 o loʻo i le 3-7 tausaga le tofo - talu ai le faʻaititia o le faʻaititia, e le o le taimi nei e faʻasoa ai vaega ma le taimi nei, e masani ona faʻaaogaina i le taimi nei e ala i le faʻatonu e le gaosi oloa.

O lenei lisi o lalo ifo o le masani mileage band mo se 2023 Polestar - sili atu 2s o lenei tausaga faʻaalia latalata i le 15-20k km / tausaga. Low mileage o se uiga tau-faʻamautinoaina ae le o le odometer ua toe faʻafoʻi (tagai i le auaunaga tusi ma le siakiina-staion logs i Portugal).

Cardielos, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Polestar 2 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Polestar 2, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Polestar 2 in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cardielos rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Polestar.

Energy cost for this electric 2 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se premium-tier faatauina pei o lenei Polestar 2, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Viana do Castelo, Portugal, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Viana do Castelo, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Polestar 2, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Polestar 2, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

I se lisi o le tausiga o le tausiga, e eseese le potu fefaatauaiga e sili atu ona tele e le taimi e teuina ai le faleoloa nai lo le faʻaititia o le faʻatau. Taʻu pe a oʻo mai le lisi i le olaga - o mea uma na tuanaʻi 30 aso e masani ona faʻaalia ai o le faleoloa e avatua i se faʻaitiitia o le 7-10%.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Polestar 2, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Portugal: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.

Polestar 2 • 2023 • 17,000 km