Polestar 2 • 2022 • 28,000 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 11/22/2023
|
Califica este vehículo
Polestar 2 • 2022 • 28,000 km 1
എല്ലാം കാണുക: 12 ഫോട്ടോകൾ
Polestar 2 • 2022 • 28,000 km 2 Polestar 2 • 2022 • 28,000 km 3
എല്ലാം കാണുക: 12 ഫോട്ടോകൾ

Polestar 2 • 2022 • 28,000 km

പണം
€ 24,800 EUR
Malaga,

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Polestar
മോഡൽ
2
വർഷം
2022
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
Sedan
സംപ്രേഷണം
ഓട്ടോമാറ്റിക്
മൈലേജ്
28000 km
ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം
ഇലക്ട്രിക്

വിവരണം

Polestar 02 Single Motor Long Range Pilot Pack Cruise control LED low beam LED high beam headlights Harman/kardon audio system with touch Navigation 28.000 km Cambio Automático Año 01/2022 Combustible Eléctrico 170 kW (231 CV) 4 plazas 4 puertas

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2023

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
€ 28,000
Polestar 2 • 2024 • 1,000 km
പണം
€ 35,000
Polestar 2 • 2024 • 1,500 km
പണം
€ 30,000
Polestar 2 • 2023 • 17,000 km
പണം
€ 25,000
Polestar 2 • 2022 • 11,500 km
പണം
€ 30,000
Polestar 2 • 2024 • 4,000 km
പണം
€ 30,000
Polestar 2 • 2023 • 20,000 km
പണം
€ 30,000
Polestar 2 • 2023 • 17,000 km
പണം
€ 30,000
Polestar 2 • 2022 • 48,000 km

Frequently asked questions

This 2022 Polestar 2 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Polestars in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2022 Polestar — most 2s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Spain).

Malaga, Malaga has one of the deeper Spain markets for sedans. Comparable Polestar 2 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this electric Polestar 2, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Polestar 2 in Malaga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malaga rates can be meaningfully higher than rural Malaga for the same Polestar.

Energy cost for this electric 2 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Polestar 2, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Malaga, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Malaga's transit authority before listing day — they vary by province / state.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Polestar 21 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Polestar 2, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

വിതരണ പട്ടികയില്‍, പിരിമുറുക്കം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഹാന്‍ഡ്‌ - ടൈം വില്‍ക്കുന്നതിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഈ പട്ടിക എവിടെയാണ് കഴിഞ്ഞ 30 ദിവസങ്ങള്‍ നടന്നത് എന്ന് ചോദിക്കൂ. സാധാരണയായി 30 ദിവസങ്ങള്‍ ആയെങ്കില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ 7-10% റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ക്ക് തുറക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Polestar 2, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.