Polestar 2 • 2024 • 1,000 km

Bipụtara 09/24/2025
|
Califica este vehículo
Polestar 2 • 2024 • 1,000 km 1
Lelee ihe niile: 3 foto
Polestar 2 • 2024 • 1,000 km 2 Polestar 2 • 2024 • 1,000 km 3
Lelee ihe niile: 3 foto

Polestar 2 • 2024 • 1,000 km

Ego nkịtị
€ 28,000 EUR
Santarém, Cardigos

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Polestar
Nlereanya
2
Afọ
2024
Ụdị ahụ ụgbọ ala
SUV
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
1000 km
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ọkụ eletrik

Nkọwa

Polestar 2 Standard Range Plus (1 000 km) 28000 EUR Quilómetros 1 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 272 cv Autonomia 518 km Informações básicas Marca Polestar Modelo 2 Versão Standard Range Plus Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 272 cv Autonomia 518 km Consumo 14.8 kWh/100km Bateria Própria Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2024 Quilómetros 1 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Tecto panorâmico Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Fecho central sem chave Sensor de chuva Tecnologia Eléctrica Cabo de carregamento Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara 360º Retrovisores exteriores aquecidos Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Limitador de velocidade Assistente de travagem Reconhecimento sinais trânsito Farolim traseiro LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Sensores traseiros de alerta de tráfego Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Airbag do condutor

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2023

Kpọtụrụ onye na ere

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kekọrịta ụgbọ ala a

Ụgbọ ala ndị ọzọ metụtara

Ego nkịtị
€ 35,000
Polestar 2 • 2024 • 1,500 km
Ego nkịtị
€ 30,000
Polestar 2 • 2023 • 17,000 km
Ego nkịtị
€ 25,000
Polestar 2 • 2022 • 11,500 km
Ego nkịtị
€ 30,000
Polestar 2 • 2024 • 4,000 km
Ego nkịtị
€ 30,000
Polestar 2 • 2023 • 20,000 km
Ego nkịtị
€ 30,000
Polestar 2 • 2023 • 17,000 km
Ego nkịtị
€ 30,000
Polestar 2 • 2022 • 48,000 km
Ego nkịtị
€ 24,800
Polestar 2 • 2022 • 28,000 km

Frequently asked questions

Nke a 2024 Polestar 2 bụ na-eme ka n'ime ya mbụ 1-2 afọ. Manufacturer warranty bụ mgbe ụfọdụ na-eme ka n'ime, ya mere hụ na ihe bụ transferable ka a ọhụrụ onye nwe. Na-atụ anya na-akwụ ụgwọ na-adịghị nso na-ere ahịa maka ala-mileage ọmụmaatụ; depreciation si afọ 2 ruo afọ 3 bụ steepest otu-afọ drop, ya mere ịzụta ugbu a nwere ike ibufe uru karịa ịzụta na 3-4 afọ.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2024 Polestar - ọtụtụ 2s nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Portugal).

Cardigos, Santarém is a smaller market — comparable Polestar 2 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Polestar 2, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Polestar 2 in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cardigos rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same Polestar.

Energy cost for this electric 2 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Polestar 2, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Santarém, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Santarém, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Polestar 2, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Polestar 2, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Na ọhụrụ ma ọ bụ na-adịghị ọhụrụ ndepụta, ndị na-ere ahịa na-atụ anya a obere nkwekọrịta ma ọ bụ na-adịghị akwụsị akwụsị. Lead na-egosipụta na-arụ ọrụ (dị ka Polestar 2, afọ, dị ka Santarém) na-atụ anya maka a 3-5% discount off na-ajụ. Trade-ins ma ọ bụ ego-bundle nkwekọrịta site na a dealership nwere ike ịbụ na-adịgide adịgide karịa ego ego.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Polestar 2, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.