Polestar 2 • 2022 • 41,000 km

E phatlalalitsoe 07/15/2026
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Polestar 2 • 2022 • 41,000 km

Chelete
20,000 EUR
Setúbal, Gaio-Rosário

Lintlha tsa Koloi

Boemo
Li sebelisoa
Moetsi
Polestar
Mohlala
2
Selemo
2022
Mokhoa oa 'mele oa koloi
Sedan
Phetoho
Jarolla ka ho iketsa
Mileage
41000 km
Mofuta oa peterole
Motlakase

Tlhaloso

Polestar 2 Single Motor 64kWh (41 000 km) Julho · 2022 · 20000 EUR Quilómetros 41 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 224 cv Autonomia 415 km Capacidade da bateria 64 kWh Consumo 17.1 kWh/100km Informações básicas Marca Polestar Modelo 2 Versão Single Motor 64kWh Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 VIN LPSVSECEKNL048736 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 224 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2022 Quilómetros 41 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 415 km Consumo 17.1 kWh/100km Capacidade da bateria 64 kWh Potência elétrica máxima em CV 224 CV Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Apoio de braço dianteiro Volante multifunções Chave digital Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Faróis adaptativos Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de deteção de fadiga Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX POLESTAR POLESTAR-2 – Este elegante compacto elétrico de 2022 combina tecnologia avançada com conforto e segurança. Importado, oferece uma experiência de condução moderna e eficiente, ideal para quem procura inovação e sustentabilidade. • Primeiro registo: julho 2022 • 5 portas • 5 lugares • Autonomia elétrica de 415 km ciclo WLTP • Consumo médio: 17,1 kWh/100 km • Bateria de 64 kWh (íon de lítio) • Faróis LED adaptativos e luzes diurnas LED • Sistema de navegação e ecrã tátil • Assistente de faixa ativo e travagem de emergência • Bancos dianteiros aquecidos e ajuste elétrico do condutor • Controlo de climatização automático bi-zona • Bluetooth, USB e sistema de som • Chave digital e acesso keyless • Sensores e Câmaras de estacionamento dianteiros e traseiros • Segunda chave

Mabapi le morekisi

Morekisi oa botho
Mokhatlo ho tloha 2026

Frequently asked questions

Sena 2022 Polestar 2 ke selemo sa 3-7 se monate - se fetileng ho fokotseha ha theko, se tsoetseng pele ho lekana ho arolelana likarolo le linaha tse kajeno, ka linako tse ling se ntse se ka sebelisoa ka libeke tse khothalletsoang ke mofani. Polestars tse ngata tsena li na le boleng bo botle haeba nalane ea ts'ebeletso e ngotsoe.

Likarolo tsena li ka tlase ho band ea mileage e tloaelehileng bakeng sa 2022 Polestar - 2s e ngata ea lilemo tsena e bonts'a ho feta 15-20k km / selemo. Mileage e tlase ke sebui se fanang ka theko empa u netefatsa hore odometer ha e so romelloe morao (tšehetsa libuka tsa ts'ebeletso le li-logs tsa litsi tsa tlhahlobo ho Portugal).

Gaio-Rosário, Setúbal is a smaller market — comparable Polestar 2 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Polestar 2, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Polestar 2 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gaio-Rosário rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Polestar.

Energy cost for this electric 2 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ke lipontšo tsa morekisi oa botho. Bakeng sa ho reka premium-tier joalo ka Polestar 2, morekisi o kamehla o hlophisa ho lefa le banka ea bona kapa k'hamphani ea lichelete - fumana tumello pele o ikopanya le morekisi. Morekisi o tla lula a lebella hore chelete e hlakoloe pele a etsa lengolo la ho ngola ka lebitso.

Ka Setúbal, Portugal, o tla hloka lebitso la mantlha le saennoe ke morekisi, lengolo la thekiso, lengolo la ho emisoa / lengolo la polokeho moo ho hlokahalang ke Setúbal, lengolo la VIN-match, le lengolo la inshorense ho nka thepa. DMV ea naha kapa k'hamphani ea likoloi tsa motlakase e sebetsana le ho fetisoa; ba bangata ba e etsa ka letsatsi le leng le le leng.

Ke lethathamo la morekisi oa botho - motho ea rekisang Polestar 2 ea hae, eseng khoebo. E phethela joalo ka motho e mong le e mong oa ho reka: kopana sebakeng se sireletsehileng sa sechaba (setsi sa phomolo sa phomolo ke sekhahla sa khauta), netefatsa ID ea morekisi ho latela sehlooho pele chelete e fetoha matsoho,'me u se ke ua beha chelete pele u bona koloi ka bomong.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Polestar 2, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Ka ho arolelana li-premium-tier, sebaka sa ho buisana se fapana haholo ka nako ea ho boloka morekisi ho feta ka khatello ea morekisi. Qetellong ea letsatsi la 30, morekisi o buisana ka ho arolelana - ntho efe kapa efe e fetileng e bolela hore morekisi o bulehile ho fokotsa 7-10%.

Haeba morekisi a ntse a lefa banka kapa k'hamphani ea lichelete ho feta ena Polestar 2, lebitso le na le lien e ngotsoeng. HA HO THOMELLE chelete pele ho lien e lokolloa. Litšoantšo tsa Portugal: banka ea morekisi e lefa mofani oa chelete ka kotloloho bakeng sa phaello ea mokitlane'me e lefa morekisi bakeng sa ho se na, lengolo la ho lokolloa la mokitlane le fihlang ka lehlakoreng la lebitso le lecha. Qetellong, netefatsa boemo ba lien ka har'a lethathamo la sechaba Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / jj.) Pele o lumela ho theko ea ho reka.