Polestar 2 • 2022 • 41,000 km

Lofalitsidwa 07/15/2026
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Polestar 2 • 2022 • 41,000 km 1
Onani zonse: 8 zithunzi
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Onani zonse: 8 zithunzi

Polestar 2 • 2022 • 41,000 km

Ndalama
€ 20,000 EUR
Setúbal, Gaio-Rosário

Tsatanetsatane wa Galimoto

Mkhalidwe
Zagwiritsidwa ntchito
Wopanga
Polestar
Chitsanzo
2
Chaka
2022
Mtundu wamagalimoto
Sedan
Kutumiza
Mwachangu
Mileage
41000 km
Mtundu wa mafuta
Zamagetsi

Kufotokozera

Polestar 2 Single Motor 64kWh (41 000 km) Julho · 2022 · 20000 EUR Quilómetros 41 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 224 cv Autonomia 415 km Capacidade da bateria 64 kWh Consumo 17.1 kWh/100km Informações básicas Marca Polestar Modelo 2 Versão Single Motor 64kWh Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 VIN LPSVSECEKNL048736 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 224 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2022 Quilómetros 41 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 415 km Consumo 17.1 kWh/100km Capacidade da bateria 64 kWh Potência elétrica máxima em CV 224 CV Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Apoio de braço dianteiro Volante multifunções Chave digital Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Faróis adaptativos Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de deteção de fadiga Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX POLESTAR POLESTAR-2 – Este elegante compacto elétrico de 2022 combina tecnologia avançada com conforto e segurança. Importado, oferece uma experiência de condução moderna e eficiente, ideal para quem procura inovação e sustentabilidade. • Primeiro registo: julho 2022 • 5 portas • 5 lugares • Autonomia elétrica de 415 km ciclo WLTP • Consumo médio: 17,1 kWh/100 km • Bateria de 64 kWh (íon de lítio) • Faróis LED adaptativos e luzes diurnas LED • Sistema de navegação e ecrã tátil • Assistente de faixa ativo e travagem de emergência • Bancos dianteiros aquecidos e ajuste elétrico do condutor • Controlo de climatização automático bi-zona • Bluetooth, USB e sistema de som • Chave digital e acesso keyless • Sensores e Câmaras de estacionamento dianteiros e traseiros • Segunda chave

Za wogulitsa

Wogulitsa wapadera
M'lungu kuyambira 2026

Lankhulani ndi wogulitsa

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Frequently asked questions

Izi 2022 Polestar 2 ndi mu 3-7 chaka sweet spot - pambuyo pa depreciation kwambiri, mofulumira kwambiri kugawana zinthu ndi masiku ano chiyambi, nthawi zambiribe ntchito mwamsanga mwa opanga-zolimbikitsa ndondomeko.

Izi zolemba ndi pansi pa typical mileage band kwa 2022 Polestar - ambiri 2s wazaka izi kusonyeza kuzungulira 15-20k km / chaka. Low mileage ndi mtengo wothandizira khalidwe koma onetsetsani odometer si anasanduka (kapena onetsetsani ntchito zolemba ndi kafukufuku-station logs mu Portugal).

Gaio-Rosário, Setúbal is a smaller market — comparable Polestar 2 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Polestar 2, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Polestar 2 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gaio-Rosário rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Polestar.

Energy cost for this electric 2 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Kuti agula premium-tier monga Polestar 2, wogula nthawi zambiri amapanga ndalama ndi banki yawo kapena bungwe la ngongole — alandire chilolezo choyamba mukalumikizana ndi wogulitsa. Wogulitsa nthawi zambiri amayembekezera kuti ndalama zitsimikizire kuti avomereze dzina.

Mu Setúbal, Portugal, mudzafunika dzina lakale lovomerezeka ndi wogulitsa, chiphaso chogulitsa, chidziwitso chatsopano cha emissions / chitetezo komwe kumafunikira Setúbal, kutsimikizira kwa VIN-match, ndi umboni wa inshuwaransi kuti mutenge malo. State DMV kapena akatswiri a motor-vehicle amachita kusinthika; ambiri amachita tsiku limodzi.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Polestar 2, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Polestar 2, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Pazolemba za premium-tier, malo okambirana amasiyana kwambiri ndi nthawi yokhala ndi wogulitsa kuposa kugulitsa. Pitani pamene mnda unali wogwira ntchito - chilichonse chapita masiku 30 nthawi zambiri kumatanthauza kuti wogulitsa ndi wotsegulira kuchepetsa 7-10%.

Ngati wogulitsa ali ndi ngongole ya banki kapena kampani yachuma yotsutsana ndi Polestar 2, dzinali lili ndi lien yolembetsedwa. OSATUMIZA ndalamazo pambuyo poti lien itulutsidwa. Standard practice in Portugal: banki ya wogula imalipira wogulitsa mwachindunji polipira ndalama zosalirika ndi kulipira wogulitsa ndalama zosawerengeka, ndi kalata yotulutsidwa ndi wogulitsa ndalama yomwe imafika kumbuyo kwa dzina latsopano. Sankhani lamulo la lien kudzera pazomwe zimagwiritsidwa ntchito pa Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.)