Polestar 2 • 2022 • 41,000 km

Publisert 07/15/2026
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Polestar 2 • 2022 • 41,000 km

Penger
€ 20,000 EUR
Setúbal, Gaio-Rosário

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Polestar
modell
2
år
2022
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
41000 km
Type drivstoff
Elektrisk

beskrivelse

Polestar 2 Single Motor 64kWh (41 000 km) Julho · 2022 · 20000 EUR Quilómetros 41 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 224 cv Autonomia 415 km Capacidade da bateria 64 kWh Consumo 17.1 kWh/100km Informações básicas Marca Polestar Modelo 2 Versão Single Motor 64kWh Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 VIN LPSVSECEKNL048736 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 224 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2022 Quilómetros 41 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 415 km Consumo 17.1 kWh/100km Capacidade da bateria 64 kWh Potência elétrica máxima em CV 224 CV Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Apoio de braço dianteiro Volante multifunções Chave digital Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Faróis adaptativos Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de deteção de fadiga Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX POLESTAR POLESTAR-2 – Este elegante compacto elétrico de 2022 combina tecnologia avançada com conforto e segurança. Importado, oferece uma experiência de condução moderna e eficiente, ideal para quem procura inovação e sustentabilidade. • Primeiro registo: julho 2022 • 5 portas • 5 lugares • Autonomia elétrica de 415 km ciclo WLTP • Consumo médio: 17,1 kWh/100 km • Bateria de 64 kWh (íon de lítio) • Faróis LED adaptativos e luzes diurnas LED • Sistema de navegação e ecrã tátil • Assistente de faixa ativo e travagem de emergência • Bancos dianteiros aquecidos e ajuste elétrico do condutor • Controlo de climatização automático bi-zona • Bluetooth, USB e sistema de som • Chave digital e acesso keyless • Sensores e Câmaras de estacionamento dianteiros e traseiros • Segunda chave

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Frequently asked questions

Denne 2022 Polestar 2 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Polestarer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2022 Polestar – de fleste 2- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Gaio-Rosário, Setúbal is a smaller market — comparable Polestar 2 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Polestar 2, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Polestar 2 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gaio-Rosário rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Polestar.

Energy cost for this electric 2 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Polestar 2, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Setúbal, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Setúbal, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Polestar 2, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Polestar 2, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Polestar 2, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.