Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km

ප්රකාශයට පත් කරන ලදී 12/14/2020
|
Califica este vehículo
Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km 1
සියල්ල බලන්න: 5 ඡායාරූප
Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km 2 Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km 3
සියල්ල බලන්න: 5 ඡායාරූප

Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km

මුදල්
$ 110,000 MXN
Mexico City, Iztapalapa

වාහන විස්තර

තත්වය
භාවිතා වේ
නිෂ්පාදක
Hyundai
ආකෘතිය
H1
වසර
2010
කාර් ශරීර විලාසය
Pickup Truck
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත
සැතපුම්
200000 km
සිලින්ඩර්
4 සිලින්ඩර්
ඇද ගැනීමේ වර්ගය
4X2
ඉන්ධන වර්ගය
ඩීසල්

විස්තරය

H100 Turbo Diesel en excelente estado fisico, mecanico , con detalles propios, ningun golpe considerable, papeles en regla, telf 5523284838

විකුණන්නා ගැන

පුද්ගලික විකුණුම්කරු
සාමාජිකයා සිට 2021

විකුණන්නා අමතන්න

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

මෙම කාරය බෙදා ගන්න

වෙනත් කාර් හා සම්බන්ධයි

මුදල්
$ 215,000
Hyundai i10 • 2021 • 2,800 km
මුදල්
$ 85,000
Hyundai i10 • 2014 • 107,000 km
මුදල්
$ 185,000
Hyundai Elantra • 2017 • 62,000 km
මුදල්
$ 173,000
Hyundai Elantra • 2015 • 75,383 km
මුදල්
$ 180,000
Hyundai ix35 • 2015 • 75,000 km
මුදල්
$ 169,000
Hyundai H1 Van • 2012 • 52,000 km
මුදල්
$ 164,000
Hyundai i10 • 2018 • 23,000 km
මුදල්
$ 355,500
Hyundai Tucson • 2018 • 9,800 km

Frequently asked questions

මෙම 2010 Hyundai H1 16+ වසරක් වයසැති වන අතර එය ව් යාපෘතිය / එකතු කළ හැකි / අතින් මා පහත හෙළන භූමි ප් රදේශයට ගෙන යයි. මෙම සංගීත කණ්ඩායමේ මිල ගණන් වයස අවුරුදු වලට වඩා තත්ත්වය සහ දුර්ලභතාවය සමඟ වඩාත් සම්බන්ධ වේ. මල නොබැඳෙන වානේ, රාමු අඛණ්ඩතාව සහ විදුලි ඇඳුම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න - 2010 ඉන්ධන ආර්ථිකය පිළිබඳ විශේෂාංග පත්රය ඔබට අනතුරු අඟවයි.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට වැටේ 2010 Hyundai H1 (15-20k km / year පමණ). සාමාන්ය භාවිතය, අවධානය අවශ්ය සාමාන්ය ඇඳීමට පරිභෝජන භාණ්ඩ බලාපොරොත්තු - තිරිංග, ටයර්, දියර - නමුත් සේවා කාල පරතරය අනුගමනය කර ඇති නම් කිසිදු ප්රධාන සංරචක පුදුම.

Iztapalapa, Mexico City pickup_trucks සඳහා ගැඹුරු Mexico වෙළෙඳපොළවල් එකක් ඇත. සසඳන Hyundai H1 ලැයිස්තු සාමාන්යයෙන් මෙහි දස ගණන්, ඒ නිසා ගනුදෙනුකරුවන් picky විය හැක. මිල තරඟකාරී, ඡායාරූප පුළුල්, හා පැය කිහිපයක් තුළ පණිවිඩවලට ප්රතිචාර - ඉක්මන් ප්රතිචාර ලබා නොගන්නා ලැයිස්තු මෙම වෙළෙඳපොළේ සුරකින ලද සෙවුම් ප්රතිඵල වලින් පහත වැටේ.

For this diesel Hyundai H1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai H1 in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iztapalapa rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Hyundai.

Mexico ඩීසල් ඉන්ධන සාමාන්යයෙන් ගෑස් අසල හෝ යටතේ ධාවනය වේ. මෙම H1 ගේ සැබෑ වාසිය දිගු අධිවේගී මාර්ග ධාවනය මත ඉන්ධන ආර්ථිකය වේ - කෙටි ගමන නගරය භාවිතා කිරීම සඳහා, ඩීසල් ගේ break-even එරෙහිව ගෑස් සමාන වසර ගණනාවක් පිටතට.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත කිරීමකි. මෙම premium-පන්තියේ මිලදී ගැනීම සඳහා Hyundai H1, ගනුදෙනුකරු සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේම බැංකුව හෝ ක්රෙඩිට් සංගම් සමඟ මූල්ය සැලසුම් පෙර--විකිණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පෙර පෙර අනුමැතිය ලබා ගන්න. විකිණුම්කරු සාමාන්යයෙන් මාතෘකාව අත්සන් කිරීමට පෙර පැහැදිලි කිරීමට අරමුදල් සඳහා බලා සිටිනු ඇත.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Hyundai H1, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

A 16+ year-old Hyundai H1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

වාරික-මට්ටමේ ලැයිස්තුගත කිරීම මත, සාකච්ඡා කාමරය ගැනුම්කරු පීඩනය විසින් වඩා විකුණුම්කරුගේ රැඳී කාලය විසින් වැඩි වෙනස් වේ. ලැයිස්තුගත සජීවී ගිය විට අහන්න - පසුගිය 30 දින සාමාන්යයෙන් විකුණුම්කරු 7-10% අඩු කිරීම සඳහා විවෘත වන බව අදහස්. ද සේවා වාර්තා පරීක්ෂා: අතුරුදහන් ප්රවාහයන් නීත්යානුකූල මිල අඩු කිරීම සඳහා ලීවරයක් වේ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hyundai H1, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Mexico: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Mexico uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.