Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km

Publicados 12/14/2020
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Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km

A vista
$ 110,000 MXN
Mexico City, Iztapalapa

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Hyundai
Modelo
H1
Year
2010
Estilo de carroceria
Pickup Truck
Transmissão
Manual
Quilometragem
200000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tração
4X2
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

H100 Turbo Diesel en excelente estado fisico, mecanico , con detalles propios, ningun golpe considerable, papeles en regla, telf 5523284838

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2010 Hyundai H1 tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 2010 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2010 Hyundai H1 (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Iztapalapa, Mexico City tem um dos mercados mais profundos de Mexico para pickup_trucks. Comparado Hyundai H1 listas aqui geralmente número nas dezenas, para que os compradores possam ser picky. Preço competitivo, fotografar cuidadosamente e responder a mensagens dentro de poucas horas — listas que não recebem respostas rápidas caem do resultado da pesquisa salva neste mercado.

For this diesel Hyundai H1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai H1 in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iztapalapa rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Hyundai.

Combustível diesel em Mexico normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta H1 a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Hyundai H1, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Hyundai H1, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Hyundai H1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Hyundai H1, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Mexico: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Mexico utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.