Isuzu D-MAX • 2021 • 0 km

Publicado 01/12/2021
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2021 • 0 km

Efectivo
$ 840,000 MXN
Veracruz, Xalapa de Enríquez

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Isuzu
Modelo
D-MAX
Ano
2021
Transmisión
Manual
Mileage
0 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
FWD
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Camión Isuzu Elf 300, capacidad de carga 3.5 toneladas, excelentes planes de financiamiento y arrendamiento

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2021 Isuzu D-MAX está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Isuzu deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2021 Isuzu D-MAX (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Xalapa de Enríquez, Veracruz ten un dos mercados Mexico máis profundos para cars. Os listados Isuzu D-MAX comparables aquí normalmente son de ducias, polo que os compradores poden ser esixentes. Poña prezos competitivos, fotografe con coidado e responda ás mensaxes dentro dunhas horas - os listados que non reciban respostas rápidas caen dos resultados das procuras gardadas neste mercado.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Veracruz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Xalapa de Enríquez rates can be meaningfully higher than rural Veracruz for the same Isuzu.

O diésel do Mexico normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste D-MAX é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Isuzu D-MAX, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Veracruz, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Isuzu D-MAX, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Isuzu D-MAX na franxa de idade mid normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Mexico.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Isuzu D-MAX, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Mexico: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Mexico use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.