Škoda Octavia • 2022 • 33,600 km

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Škoda Octavia • 2022 • 33,600 km

Tupe
€ 15,500 EUR
Coimbra, Cadafaz Goi

Fa'amatalaga Ta'avale

Tulaga
Faʻaaoga
Gaosi oloa
Škoda
Faataitaiga
Octavia
Tausaga
2022
Taavale tino faiga
Wagon
Tuuina atu
Otometi
Mileage
33600 km

Faʻamatalaga

Skoda Octavia Break 1.4 TSi iV Style DSG - Usado · Agosto · 2022 · 15 500 EUR Quilómetros 33 600 km Combustível Híbrido Plug-In Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 395 cm3 Potência 204 cv Marca Skoda Modelo Octavia Break Versão 1.4 TSi iV Style DSG Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN TMBJW7NX5NY090272 Especificações técnicas Combustível Híbrido Plug-In Cilindrada 1 395 cm3 Potência 204 cv Segmento Carrinha Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 24 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2022 Quilómetros 33 600 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Potência elétrica máxima em CV 102 CV Desempenho do sistema da transmissão híbrida em CV 204 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Head-up display Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante aquecido Volante com patilhas de velocidade Fecho central sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Assistente de travagem Controlo de tracção Hill Descent Control Hill Holder Reconhecimento sinais trânsito Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Pneus 4 estações Suspensão comfort Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Sistema de alerta de colisão Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

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Frequently asked questions

O lenei 2022 Škoda Octavia o loʻo i le 3-7 tausaga le tofo - talu ai le faʻaititia o le faʻaititia, e le o le taimi nei e faʻasoa ai vaega ma le taimi nei, e masani ona faʻaaogaina i le taimi nei e ala i le faʻatonu e le gaosi oloa.

O lenei lisi o lalo ifo o le masani mileage band mo se 2022 Škoda - sili atu Octavias o lenei tausaga faʻaalia latalata i le 15-20k km / tausaga. Low mileage o se uiga tau-faʻamautinoaina ae le o le odometer ua toe faʻafoʻi (tagai i le auaunaga tusi ma le siakiina-staion logs i Portugal).

Cadafaz Goi, Coimbra is a smaller market — comparable Škoda Octavia listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2022 Škoda Octavia carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cadafaz Goi rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Škoda.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Octavia, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se mid-tier faatauina pei o lenei Škoda Octavia, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Coimbra, Portugal, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Coimbra, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Škoda Octavia, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

Kilomita maualalo mo se Škoda Octavia o lenei tausaga e faʻatumauina ai le tau faʻatau atu i le faʻaiuga - tagata faʻatau i le Portugal e suʻesuʻe faʻaeteete e ala i le siaki o le mita. O le afe o kilomita e faʻaopopoina i le mita i le va o le taimi nei ma le faʻatau atu i le lumanaʻi e faʻaititia ai se aofaʻi laiti ae mafai ona fua mai le tau fesiligia mulimuli.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cadafaz Goi, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Octavias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Škoda Octavia, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Portugal: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.