Daihatsu Delta • 2011 • 150,945 km

Публикувано 12/12/2020
|
Califica este vehículo
Daihatsu Delta • 2011 • 150,945 km 1
Вижте всички: 5 снимки
Daihatsu Delta • 2011 • 150,945 km 2 Daihatsu Delta • 2011 • 150,945 km 3
Вижте всички: 5 снимки

Daihatsu Delta • 2011 • 150,945 km

Пари в брой
Ksh 485,000 KES
Nakuru, Naivasha

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Daihatsu
модел
Delta
година
2011
Каросерия на автомобила
Hatchback
трансмисия
Автоматично
километраж
150945 km
цилиндър
3 цилиндър
Тип сцепление
FWD

описание

Daihatsu Boon Leather upholstery CD and FM radio Central lock Remote key

Относно продавача

Private Seller
Member since 2021

Свържете се с продавача

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Споделете тази кола

Други свързани автомобили

Пари в брой
€ 4,000
Daihatsu Rocky • 1998 • 30,000 km
Пари в брой
€ 5,000
Daihatsu Max Cuore • 2006 • 1,000 km
Пари в брой
€ 34,000
Daihatsu Max Cuore • 2012 • 65,000 km
Пари в брой
€ 3,000
Daihatsu Terios • 2000 • 119,000 km
Пари в брой
€ 2,000
Daihatsu Sirion • 2009 • 132,000 km
Пари в брой
€ 3,000
Daihatsu hijet • 1978 • 142,000 km
Пари в брой
€ 1,500
Daihatsu Sirion • 2006 • 60,000 km
Пари в брой
€ 1,500
Daihatsu Rocky • 1986 • 50,000 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Това 2011 Daihatsu Delta е на 8-15 години — цена на територията на дневния шофьор. Механичното състояние е много повече от козметиката на тази възраст. Попитайте за най-скорошния интервал за време на ремъка/ланцето, суспенсия работа и всякакви големи ремонти. Документиран един собственик Delta в тази гама е по-силна покупка от по-висока граница с неизвестна история.

Този списък пада в типичната лента за километража за 2011 Daihatsu Delta (около 15-20k км/год.). При средна употреба очаквайте от потребителите на нормалните дрехи да се нуждаят от внимание — спирачки, гуми, течности — но няма големи изненади, ако е бил проследен сервизният интервал.

Naivasha, Nakuru is a smaller market — comparable Daihatsu Delta listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За по-стар Daihatsu Delta като тази, приоритет: временен колан/предел на ланцето (попитайте за последната замяна на квитанцията), окачване и шокове, спирачно-течност, история на преносните услуги, и ръжда на рокера панели и подфрайм. Предипокупна инспекция в независим магазин плаща за себе си много пъти повече от тази възраст.

Insurance in Kenya is a private-carrier market. For a premium-tier Daihatsu Delta in Nakuru, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Naivasha rates can be meaningfully higher than rural Nakuru for the same Daihatsu.

Цената на бензина в Kenya е умерена. За това Delta, очаквайте месечна цена на горивото да се скалира приблизително с километри, а икономиката на производителя минус 10-15% за условията на реалния свят.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Daihatsu Delta, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Nakuru, Kenya, ще трябва първоначалното заглавие, подписано от продавача, сметка за продажба, текуща проверка на емисиите/безопасността, когато е необходимо от Nakuru, проверка на VIN-матч, и доказателство за застраховка, за да вземете притежание. Държавната DMV или автомобилна агенция обработва прехвърлянето; мнозина го правят в същия ден.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Daihatsu Delta, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

Daihatsu Deltas in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Kenya.

В списъка с премиум-тир, преговаряща зала варира повече от времето на продавача, отколкото от натиск на купувача. Попитайте кога списъка отиде в живо – всичко, което измина през последните 30 дни обикновено означава, че продавачът е отворен за 7-10% намаление. Също така проверка на сервизните записи: липсващи вписвания са законен лост за редукция на цените.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Daihatsu Delta, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Kenya (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.