Ford F-150 • 2006 • 77,000 km

Wang Tunai

$ 22,000 USD

Guayas, Guayaquil

Butiran Kenderaan

Keadaan

Digunakan

Pengilang

Ford

Model

F-150

Tahun

2006

Gaya badan kereta

Pickup Truck

Penghantaran

Automatik

Mileage

77000 km

silinder

8 silinder

Jenis daya tarikan

4X4

Penerangan

Modelo: F-150 FX4 (2006) MATRICULADA 2020 100% americana Camioneta Doble Cabina Sistema de climatización Doble Aire Acondicionado Tracción: 4 x 4 Último número de la placa: 2 Vidrios: Eléctricos Transmisión: Automática Dirección: Hidráulica Motor:V8 Cilindraje:5400 Tapizado: Cuero Combustible: Gasolina Placa: BOLÍVAR 5 estrellas de seguridad 100% poder americano. EXTRAS Láminas de seguridad: 22FALCON FILMS Radio pantalla ultra HD, USB, Mp3, CD, Marca Pioneer Cámara de retro Bajo cuadrado Componentes (no parlantes), marca Bang & Olufsen Mascarilla cromada de Ford Raptor Accesorio de capot Ford Raptor Aros de rally y aros originales Tapa de balde color negra, Original de Ford f150 importada de USA. Nota: No es ensamblada en Brasil, ni en Venezuela; es 100% poder americano. Flamante a toda prueba, incluso para que la hagan revisar en la -casa- #FORD. Ha pasado guardada, bajo techo, desde su compra hasta la actualidad, único dueño.

Frequently asked questions

Ini 2006 Ford F-150 adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2006 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini di bawah pita jarak tempuh biasa untuk 2006 Ford — kebanyakan F-150s dari umur ini menunjukkan lebih dekat kepada 15-20k km/tahun. Jarak tempuh rendah adalah atribut sokongan harga tetapi pastikan odometer tidak telah diputar balik (periksa rekod perkhidmatan dan log stesen periksa dalam Ecuador).

Guayaquil, Guayas is a smaller market — comparable Ford F-150 listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Untuk Ford F-150 yang lebih tua seperti ini, beri keutamaan: jarak tali/rantai (minta resit penggantian terakhir), bushing dan kejutan suspensi, keadaan cecair brek, sejarah perkhidmatan transmisi, dan karat pada panel rocker dan subframe. Pemeriksaan pra-beli di kedai bebas membayar untuk dirinya sendiri banyak kali lebih pada usia ini.

Ecuador memerlukan SOAT (atau setara setempatnya) — tanggungjawab pihak ketiga asas termasuk dengan pendaftaran tahunan. Untuk premium-tahap Ford F-150, insurans peribadi penuh-liputan di atas biasanya berjalan 3-7% daripada nilai pasaran kenderaan per tahun. Kutipan dengan dua atau tiga pengangkut sebelum hari senarai; kadar bervariasi luas oleh Guayas.

Minyak adalah relatif murah di Ecuador, jadi kos bahan api bulanan pada F-150 ini jarang menjadi perbelanjaan tajuk. Item baris lain — insurans, pembaharuan pendaftaran, tayar — biasanya melebihi ia.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Ford F-150, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

In Guayas, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Guayas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford F-150, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford F-150 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Ford F-150 ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Ecuador: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.

Ford F-150 • 2006 • 77,000 km