Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km

Objavljeno 03/17/2025
|
Califica este vehículo

Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km

Gotovina
kr 85,000 SEK
Hatay, Belen

Podrobnosti o vozilu

Stanje
Uporabljeno
Proizvajalec
Ssangyong
Model
Tivoli
Leto
2016
Oblika karoserije avtomobila
SUV
Prenos
Samodejno
Prevožena kilometra
130000 km
cilindri
4 cilindri
Vrsta vleke
4X4
Vrsta goriva
Dizel
Registrska tablica
NAR 530

Opis

İsveç plakalı aracımız 1.6 cc 115 PS 300nm tork Ortalama yakıt tüketimi 5.4 litre Otomotil eat6 tork konvertör şansıman Tüm servisler yapılmış Herhangi bir kaza veya arıza Yok


Dodatne informacije

Oprema

✓ Avtopilot
✓ GPS
✓ Zložljiv zadnji sedež
✓ Ksenonski žarometi
✓ Držalo za skodelico

Varnost

✓ ABS zavore
✓ Alarm
✓ Lita platišča
✓ Voznikova zračna blazina
✓ Zračna blazina za voznika in potnika
✓ Sistem za zaklepanje vžiga
✓ Sprednje meglenke
✓ Zadnje meglenke
✓ Stranske zračne blazine
✓ Nadzor stabilnosti

Udobje

✓ Klima
✓ Nastavitev višine volana
✓ Žarometi s samodejno nastavitvijo
✓ Nasloni za glavo na zadnjih sedežih
✓ Voznikov sedež po višini nastavljiv
✓ Senzor svetlobe
✓ Električni sedeži
✓ Električne ključavnice za vrata

Zvok

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ sD kartice
✓ Vrata USB

Zunanjost

✓ Zadnji brisalec

O prodajalcu

Zasebni prodajalec
Član od takrat 2025

Frequently asked questions

Ta 2016 Ssangyong Tivoli je star 8-15 let – ozemlje z vrednostjo po ceni dnevno vozilo. Mehansko stanje je veliko več kot kozmetika v tej starosti. Vprašajte za najnovejši časovni pas/presledek, suspenzija dela, in vse večje popravila. Dokumentiran eden lastnik Tivoli v tem razponu je močnejši nakup kot višji trim z neznano zgodovino.

Ta seznam je v tipičnem razdaljnem pasu za 2016 Ssangyong Tivoli (približno 15-20k km/leto). V povprečju pričakujemo, da bodo potrebovali pozornost zavore, pnevmatike, tekočine, vendar brez večjih presenečenj, če je sledil delovni interval.

Belen, Hatay je manjši trg – primerljiva Ssangyong Tivoli seznamov je malo, tako da suv lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

For this diesel Ssangyong Tivoli, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Turkey is a private-carrier market. For a premium-tier Ssangyong Tivoli in Hatay, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belen rates can be meaningfully higher than rural Hatay for the same Ssangyong.

Dizelsko gorivo v Turkey običajno teče v bližini ali ravno pod benzinom. Ta Tivoli je prava prednost je gorivo gospodarstvo na dolgih avtocestnih vožnjah – za kratkotrajno uporabo mesta, dizelski prelom-enako v primerjavi z ekvivalentom benzina je veliko let ven.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za premium-tier nakup, kot je ta Ssangyong Tivoli, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

V Hatay, Turkey, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Hatay, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Ssangyong Tivoli, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

Ssangyong Tivolis in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Turkey.

Na seznamu premium-tier, pogajalska soba razlikuje več glede na čas trajanja prodajalca kot pri pritisku kupca. Vprašajte, kdaj je seznam šel v živo – karkoli zadnjih 30 dni običajno pomeni, da je prodajalec odprt za 7-10-odstotno zmanjšanje. Inšpekcijski zapisi storitev: manjkajoči vpisi so legitimni vzvod za zmanjšanje cen.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Ssangyong Tivoli, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Turkey: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Ssangyong2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.