Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km

Објавено 03/17/2025
|
Califica este vehículo

Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km

Готовина
kr 85,000 SEK
Hatay, Belen

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Ssangyong
Модел
Tivoli
Година
2016
Стил на каросерија на автомобил
SUV
Пренос
Автоматски
Километри
130000 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
4X4
Вид на гориво
Дизел
Табличка
NAR 530

Опис

İsveç plakalı aracımız 1.6 cc 115 PS 300nm tork Ortalama yakıt tüketimi 5.4 litre Otomotil eat6 tork konvertör şansıman Tüm servisler yapılmış Herhangi bir kaza veya arıza Yok


Дополнителни информации

Опрема

✓ Автоматски пилот
✓ GPS
✓ Преклопно задно седиште
✓ Ксенонски фарови
✓ Држач за чаши

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Аларм
✓ Алуминиумски тркала
✓ Воздушно перниче за возачот
✓ Воздушно перниче за возач и патник
✓ Систем за заклучување на палењето
✓ Предни светла за магла
✓ Задни светла за магла
✓ Странични воздушни перничиња
✓ Контрола на стабилност

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Предни светла со автоматско прилагодување
✓ Потпирачи за глава на задните седишта
✓ Возачко седиште со прилагодување на висината
✓ Сензор за светло
✓ Електрични седишта
✓ Електрични брави на вратите

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ СД картичка
✓ УСБ влез

Надворешноста

✓ Заден бришач

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2025

Frequently asked questions

This 2016 Ssangyong Tivoli is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Tivoli in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2016 Ssangyong Tivoli (околу 15-20км/година).

Belen, Hatay is a smaller market — comparable Ssangyong Tivoli listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ssangyong Tivoli, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Turkey is a private-carrier market. For a premium-tier Ssangyong Tivoli in Hatay, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belen rates can be meaningfully higher than rural Hatay for the same Ssangyong.

Diesel fuel in Turkey typically runs near or just under gasoline. This Tivoli's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ssangyong Tivoli, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Hatay, Turkey ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Hatay, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Ssangyong Tivoli, а не бизнис.

Ssangyong Tivolis in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Turkey.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ssangyong Tivoli, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Turkey: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Turkey uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.