Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km

Gotovina

kr 85,000 SEK

Hatay, Belen

Detalji o vozilu

Stanje

Koristi se

Proizvođač

Ssangyong

Model

Tivoli

Godina

2016

Karoserija automobila

SUV

Transmisija

Automatic

Kilometraža

130000 km

cilindri

4 cilindri

Tip vuče

4X4

Vrsta goriva

Dizel

Registarska tablica

NAR 530

Opis

İsveç plakalı aracımız 1.6 cc 115 PS 300nm tork Ortalama yakıt tüketimi 5.4 litre Otomotil eat6 tork konvertör şansıman Tüm servisler yapılmış Herhangi bir kaza veya arıza Yok

Dodatne informacije

Oprema

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Preklopivo zadnje sedište

✓ Ksenonski farovi

✓ Držač čaše

Sigurnost

✓ ABS kočnice

✓ Alarm

✓ Felne od lakih legura

✓ Zračni jastuk za vozača

✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača

✓ Sistem zaključavanja paljenja

✓ Prednja svjetla za maglu

✓ Zadnja svjetla za maglu

✓ Bočni zračni jastuci

✓ Kontrola stabilnosti

Udobnost

✓ Klima

✓ Podešavanje visine upravljača

✓ Farovi sa automatskim podešavanjem

✓ Nasloni za glavu na zadnjim sjedalima

✓ Vozačevo sjedište podesivo po visini

✓ Svjetlosni senzor

✓ Električna sjedala

✓ Električne brave

Zvuk

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ sd kartica

✓ USB port

Eksterijer

✓ Stražnji brisač

Frequently asked questions

Ovaj 2016 Ssangyong Tivoli je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani Tivoli u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2016 Ssangyong Tivoli (oko 15-20k km/godina). Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Belen, Hatay is a smaller market — comparable Ssangyong Tivoli listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ssangyong Tivoli, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Turkey is a private-carrier market. For a premium-tier Ssangyong Tivoli in Hatay, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belen rates can be meaningfully higher than rural Hatay for the same Ssangyong.

Diesel fuel in Turkey typically runs near or just under gasoline. This Tivoli's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Ssangyong Tivoli, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Hatay, Turkey, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Hatay, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Ssangyong Tivoli, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Ssangyong Tivoli u older-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u Turkey.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Ssangyong Tivoli, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Turkey: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Turkey (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km