Isuzu D-MAX • 2020 • 43,100 km

Опубліковано 08/13/2025
|
5.00 (1 calificación)

Isuzu D-MAX • 2020 • 43,100 km

Готівкою
5,800 EUR
Saone-et-Loire,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Isuzu
Модель
D-MAX
Рік
2020
Стиль кузова автомобіля
Pickup Truck
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
43100 km
циліндри
6 циліндри
Тип тяги
4X4
Тип палива
Дизель

Опис

Isuzu D-Max Black Edition Année modèle : 2020 Kilométrage : 43100 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Gazole Puissance : 163 ch Cylindrée : 1,9 l Poids : 2 010 kilogrammes Émissions de CO2 241g/km Nombre de portes 4 Description de la couleur argent métallisé Couleur intérieure Cuir noir Roue motrice Quatre roues motrices Equipement freins ABS Entrée AUX Climatisation Airbag frontal Anti-patinage Bluetooth Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse adaptatif Filtre à particules diesel Vitres électriques rétroviseurs électriques Assistant feux de route

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2025

Frequently asked questions

This 2020 Isuzu D-MAX is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Isuzus in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2020 Isuzu — most D-MAXs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Saone-et-Loire, Saone-et-Loire is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Saone-et-Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Saone-et-Loire rates can be meaningfully higher than rural Saone-et-Loire for the same Isuzu.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This D-MAX's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Isuzu D-MAX, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Saone-et-Loire, France, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Saone-et-Loire, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Isuzu D-MAX, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Низькі кілометри для Isuzu D-MAX цього року зберігають значення, що означає " +," у France активному пошуку за фільтром mile. Кожні тисячі кілометрів додані до одометра між теперішнім часом і майбутнім продажем голять невелику, але вимірену суму від наступної, яка вимагає ціни.

On a mid-tier listing in a smaller market like Saone-et-Loire, Saone-et-Loire, sellers often hold firmer on price because comparable Isuzu D-MAXs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Isuzu D-MAX, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.