Isuzu D-MAX • 2020 • 43,100 km

Argitaratua 08/13/2025
|
5.00 (1 calificación)

Isuzu D-MAX • 2020 • 43,100 km

Dirua
5,800 EUR
Saone-et-Loire,

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Isuzu
eredu
D-MAX
Urte
2020
Autoaren karrozeria estiloa
Pickup Truck
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
43100 km
zilindroa
6 zilindroa
Trakzio mota
4X4
Erregai mota
Diesela

azalpena

Isuzu D-Max Black Edition Année modèle : 2020 Kilométrage : 43100 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Gazole Puissance : 163 ch Cylindrée : 1,9 l Poids : 2 010 kilogrammes Émissions de CO2 241g/km Nombre de portes 4 Description de la couleur argent métallisé Couleur intérieure Cuir noir Roue motrice Quatre roues motrices Equipement freins ABS Entrée AUX Climatisation Airbag frontal Anti-patinage Bluetooth Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse adaptatif Filtre à particules diesel Vitres électriques rétroviseurs électriques Assistant feux de route

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2025

Frequently asked questions

2020 Isuzu D-MAX hau 3-7 urteko epean dago — depreziorik handiena gainditu du, gaur egungo belaunaldiekin piezak partekatzeko bezain modernoa, normalean oraindik fabrikatzaileak gomendatutako egutegien bidez manten daitekeena. Intervalo honetako Isuzu gehienek balio ona dute zerbitzuaren historia dokumentatuta badago.

This listing is below the typical mileage band for a 2020 Isuzu — most D-MAXs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Saone-et-Loire, Saone-et-Loire is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Diesel Isuzu D-MAX hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Saone-et-Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Saone-et-Loire rates can be meaningfully higher than rural Saone-et-Loire for the same Isuzu.

France-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. D-MAX-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Isuzu D-MAX bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Saone-et-Loire, France, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Saone-et-Loirek eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Isuzu D-MAX saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Urteko Isuzu D-MAX auto baten kilometro gutxiek birsalmenta balioa nabarmen mantentzen dute — Franceko erosleek aktiboki bilatzen dute kilometro-iragazkia erabiliz. Orain eta etorkizuneko salmenta baten artean odometroari gehituriko mila kilometro bakoitzak hurrengo eskaera-preziotik zenbateko txiki baina neurgarria kentzen du.

Merkatu txikiago batean, Saone-et-Loire, Saone-et-Loire bezalako erdi-mailako zerrenda batean, saltzaileek sarritan prezioa finkatzen dute, Isuzu D-MAX konparagarriak urriak direlako. Zure denborarekin (erosteko prest) eta transferentziaren paperak kudeatzeko zure borondatearekin aurrera egin - marruskadurarik gabeko transakzio batek batzuetan ehuneko gutxi balio du saltzailearentzat.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Isuzu D-MAX honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Franceko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Francek erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.