Alfa Romeo MiTo • 2015 • 148,000 km

Eldonita 11/19/2025
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2015 • 148,000 km 1
Vidi ĉiujn: 8 fotoj
Alfa Romeo MiTo • 2015 • 148,000 km 2 Alfa Romeo MiTo • 2015 • 148,000 km 3
Vidi ĉiujn: 8 fotoj

Alfa Romeo MiTo • 2015 • 148,000 km

Mono
€ 5,000 EUR
Évora, Lavre

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Alfa Romeo
Modelo
MiTo
Jaro
2015
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Manlibro
Mileage
148000 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Progression (148 000 km) 5000 EUR Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 1.3 JTDM Progression Combustível Diesel Mês de Registo Março Ano 2015 Quilómetros 148 000 km Cilindrada 1 248 cm3 Potência 85 cv Segmento Utilitário Cor Azul Tipo de Caixa Manual Nº de portas 3 Lotação 4 Origem Importado Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Condição Usados Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Vidros eléctricos dianteiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Limitador de velocidade Activação automática de mínimos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag central do condutor e passageiro Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros ISOFIX

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2024

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 16,000
Alfa Romeo Spider • 2022 • 10,307 km
Mono
€ 5,000
Alfa Romeo MiTo • 2015 • 87,000 km
Mono
€ 7,000
Alfa Romeo MiTo • 2018 • 48,903 km
Mono
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2012 • 174,000 km
Mono
€ 6,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 119,112 km
Mono
€ 25,000
Alfa Romeo Giulia • 2022 • 40,500 km
Mono
€ 11,000
Alfa Romeo Giulia • 2016 • 146,389 km
Mono
€ 23,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 18,800 km

Frequently asked questions

Tiu 2015 Alfa Romeo MiTo estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto MiTo en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2015 Alfa Romeo MiTo (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Lavre, Évora is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Alfa Romeo MiTo, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lavre rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Alfa Romeo.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu MiTo estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Alfa Romeo MiTo, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Évora, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Évora, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Alfa Romeo MiTo, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Alfa Romeo MiTo en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Lavre, Évora, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Alfa Romeo MiTo estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Alfa Romeo MiTo, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.