Volkswagen Gol • 1989 • 189,000 km

Cyhoeddwyd 06/09/2020
|
Califica este vehículo

Volkswagen Gol • 1989 • 189,000 km

Arian Parod
$ 2,400 USD
Montevideo,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Volkswagen
Model
Gol
Blwyddyn
1989
Arddull corff car
Coupe
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
189000 km
silindrau
4 silindrau
Math o dynniad
4X2

Disgrifiad

Volkswagen gol g1 1989 versión deportiva gts,nafta. El auto se encuentra funcionando,tiene todo piso, zócalos y contrazocalos nuevos colocados por chapista hace unos pocos meses, tiene suspensión y espirales nuevos, en cuanto a chapa, hay poco que mejorarle, porque se le hizo todo lo mas grande, el motor posee una muy buena compresión, los cambios lo pasa de forma excelente, muy bien cuidada la transmisión,tiene detalles en el interior para hacer, y una junta por cambiar.. Demás se encuentra en muy buen estado.Tiene convenio activo, solo restan 39 cuotas de 1000 pesos. Se vende a tan bajo precio por viaje repentino, consulte sin problema, gracias

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 1989 Volkswagen Gol hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1989 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 1989 Volkswagen — mae'r rhan fwyaf o Golau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Uruguay).

Montevideo, Montevideo is a smaller market — comparable Volkswagen Gol listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Volkswagen Gol hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Uruguay is a private-carrier market. For a entry-tier Volkswagen Gol in Montevideo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Montevideo rates can be meaningfully higher than rural Montevideo for the same Volkswagen.

Mae petrol yn Uruguay ar y tu werth yn fyd-eang. Ar gyfer y Gol hwn, cynlluniwch gyllideb misol ar gyfer petrol yn seiliedig ar gymysgedd dinas/ffordd y byd go iawn; mae economi petrol wedi'i graddio gan y gwneuthurwr yn 10-15% yn fwy hyderus mewn gyrru cymysg.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Volkswagen Gol, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Uruguay yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Montevideo, Uruguay, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Montevideo, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volkswagen Gol, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volkswagen Gol is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Volkswagen Gol hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Uruguay: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Uruguay uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.