Škoda Octavia • 2011 • 132,354 km

Objavljeno 04/26/2022
|
Califica este vehículo

Škoda Octavia • 2011 • 132,354 km

Unovčiti
3,500 EUR
Castelo Branco, Erada

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Škoda
model
Octavia
godine
2011
Stil karoserije automobila
Sedan
prijenos
Priručnik
kilometraža
132354 km

opis

Skoda Octavia Break 3500 EUR MarcaSkoda ModeloOctavia Break CombustívelDiesel Mês de RegistoAbril Ano2011 Quilómetros132 354 km Cilindrada1 598 cm3 Potência105 cv SegmentoCarrinha CorBranco Tipo de CaixaManual Nº de portas5 Lotação5 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Faróis Farois de nevoeiro Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Volante Volante em Pele Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Airbags laterais Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Sensores de Estacionamento Imobilizador Fecho automático das Portas em andamento Fecho Central c/ Comando ABS Start & Stop ESP Controle Electrónico de Estabilidade Conforto & Multimédia Computador de Bordo Radio com CD Anotações

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2011 Škoda Octavia je star 8-15 godina — vrijednost-cijenjena dnevni vozač teritorij. Mehaničko stanje je daleko više od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji vremenski pojas/konop interval, suspenzija rad, i bilo koje veće popravke. Dokumentirani jedan vlasnik Octavia u ovom rasponu je jači kupovina od višeg ruba s nepoznatom povijesti.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2011 Škoda Octavia (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Erada, Castelo Branco je manje tržište — usporedivo Škoda Octavia listings su rijetki, tako da ovaj sedan može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

Za stariju Škoda Octavia kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Erada rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Škoda.

Cijena na benzinu u Portugal je umjerena. Za ovaj Octavia, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Škoda Octavia, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Castelo Branco, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Castelo Branco, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Škoda Octavia, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

Škoda Octavias in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Erada, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Octavias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Škoda Octavia, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Škoda2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.