Daihatsu Move • 2009 • 191,000 km • ￥ 150000 JPY

Šis 2009 Daihatsu Move yra 16+ metų amžiaus, kuris jį perkelia į projekto / kolekcionuojamą / rankiniu būdu nuleistą teritoriją. Šios grupės kainos yra labiau susijusios su padėtimi ir retumu nei amžius. Tikrinti, ar nėra rūdžių, rėmo vientisumo ir elektros dėvėjimosi – nė vienas iš jų apie 2009 kuro ekonomijos spec lapo neįspės.

Šis sąrašas yra žemiau tipiškas ridos juosta už 2009 Daihatsu - dauguma Moves šio amžiaus rodo arčiau 15-20k km/metų. Mažas ridos yra kainų palaikymo požymis, bet patikrinti odometras nebuvo valcuotas atgal (tikrinkite aptarnavimo įrašus ir inspektavimo stoties rąstai Japan).

Tokyo, Tokyo is a smaller market — comparable Daihatsu Move listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Senesniam Daihatsu Move tokiam kaip šis, pirmumo tvarka: laiko juostų/ grandinių intervalas (klausti paskutinio pakaitinio kvito), pakabos kėdutės ir šokai, stabdžių skysčių būklė, perdavimo istorija ir rūdijimas ant uolienų plokščių ir padalų. Išankstinis patikrinimas nepriklausomoje parduotuvėje moka už save daug kartų per šį amžių.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a premium-tier Daihatsu Move in Tokyo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tokyo rates can be meaningfully higher than rural Tokyo for the same Daihatsu.

Benzino kainodara Japan m. Šiam Move, tikėtis, kad mėnesio kuro sąnaudos bus apytikriai su nuvažiuotais kilometrais ir gamintojo nustatyta ekonomika minus 10-15% realiomis pasaulio sąlygomis.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Daihatsu Move, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Į Tokyo, Japan, jums reikės originalus pavadinimas pasirašytas pardavėjo, pardavimo sąskaitą, dabartinis emisijos / saugos patikrinimas, kai reikalaujama Tokyo, VIN-susitikimo, ir draudimo įrodymas perimti. Valstybės DMV ar transporto priemonės agentūra apdoroja perdavimą; daugelis daro tai tą pačią dieną.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Daihatsu Move, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

A 16+ year-old Daihatsu Move is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dėl aukščiausio lygio sąraše, derybų kambarys skiriasi daugiau pagal pardavėjo laikymo laiką, nei pagal pirkėjo spaudimą. Klausti, kada sąrašas nuėjo gyvai — kas praėjusias 30 dienų paprastai reiškia, kad pardavėjas yra atviras 7-10% sumažinimas. Taip pat patikrinti paslaugų įrašų: trūkstami įrašai yra teisėtas kainų mažinimo svirtis.

If the seller still owes a bank or finance company against this Daihatsu Move, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Japan: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Japan uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Daihatsu Move • 2009 • 191,000 km