Tesla Model 3 • 2018 • 120,000 km

Objavljeno 05/27/2024
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2018 • 120,000 km

Unovčiti
13,000 EUR
Viana do Castelo, Vilar De Mouros

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Tesla
model
Model 3
godine
2018
Stil karoserije automobila
Sedan
prijenos
Priručnik
kilometraža
120000 km
cilindar
12 cilindar
Vrsta goriva
Električni

opis

Tesla Model X 75 Dual Motor - 4x4 - ano 2018 - 123 mKM Ano 2018 Mês do modeloMarço Quilómetros120 000 - 129 999 Tipo de caixa Automática Combustível Eléctrico Fabricante Tesla Modelo Model X Cor Azul Potência (cv)525

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2024

Frequently asked questions

Ovaj 2018 Tesla Model 3 je star 8-15 godina — vrijednost-cijenjena dnevni vozač teritorij. Mehaničko stanje je daleko više od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji vremenski pojas/konop interval, suspenzija rad, i bilo koje veće popravke. Dokumentirani jedan vlasnik Model 3 u ovom rasponu je jači kupovina od višeg ruba s nepoznatom povijesti.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2018 Tesla Model 3 (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Vilar De Mouros, Viana do Castelo je manje tržište — usporedivo Tesla Model 3 listings su rijetki, tako da ovaj sedan može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vilar De Mouros rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Tesla Model 3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Viana do Castelo, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Viana do Castelo, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Tesla Model 3, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vilar De Mouros, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Tesla Model 3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Tesla Model 3, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Tesla2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.