Mercury Mariner • 2021 • 35,000 km

Bipụtara 07/26/2026
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Mercury Mariner • 2021 • 35,000 km

Ego nkịtị
10,000 EUR
Distrito de Leiria,

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Mercury
Nlereanya
Mariner
Afọ
2021
Ụdị ahụ ụgbọ ala
SUV
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
35000 km
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ọkụ eletrik

Nkọwa

MG MGS5 EV (35 000 km) Dezembro · 2021 · 10000 EUR Quilómetros 35 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 143 cv Informações básicas Marca MG Modelo MGS5 EV Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN LSJW74092LZ186554 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 143 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Pérola Tipo de Caixa Automática Classe do veículo Classe 1 Autonomia Máxima 350 km Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2021 Quilómetros 35 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Tecto panorâmico Estofos em alcântara Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Vendo MG ZS EV Comfort de 2021, com apenas 35.000 km, em excelente estado de conservação. SUV 100% elétrico, com 143 cv, confortável, espaçoso e económico, ideal tanto para utilização diária como para viagens. Viatura sempre estimada, com interior e exterior em excelente estado e sem necessidade de qualquer investimento. Equipamento em destaque: Teto panorâmico em vidro Estofos em pele sintética preta Bancos dianteiros com regulação elétrica Sistema de navegação GPS Ecrã multimédia tátil Apple CarPlay e Android Auto Câmara traseira de estacionamento Sensores de estacionamento Cruise Control Ar condicionado automático Volante multifunções em pele Sistema Keyless (entrada e arranque sem chave) Jantes de liga leve Cabos de carregamento incluídos

Banyere ndị na-ere ere

Nnweta onwe
Onye ọrụ kemgbe 2026

Frequently asked questions

Nke a 2021 Mercury Mariner bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Mercurys ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2021 Mercury - ọtụtụ Mariners nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Portugal).

Distrito de Leiria, Distrito de Leiria is a smaller market — comparable Mercury Mariner listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercury Mariner, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercury Mariner in Distrito de Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Leiria rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Leiria for the same Mercury.

Energy cost for this electric Mariner depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka mid-tier ịzụta dị ka nke a Mercury Mariner, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Distrito de Leiria, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Distrito de Leiria, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Mercury Mariner, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercury Mariner, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Leiria, Distrito de Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable Mercury Mariners are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Mercury Mariner, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.