Renault Clio • 2023 • 29,000 km

Objavljeno 04/10/2025
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2023 • 29,000 km

Unovčiti
11,000 EUR
Porto, Azurara

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Renault
model
Clio
godine
2023
Stil karoserije automobila
Sedan
prijenos
Automatski
kilometraža
29000 km

opis

Renault Clio 1.6 E-Tech Full Hybrid Techno 11000€ Mês de Registo Setembro Ano 2023 Quilómetros 29 000 km Registo(s) 1 Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Combustível Híbrido (Gasolina) Cilindrada 1 598 cm3 Potência 145 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 4 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 96 g/km 2º Chave Sim Marca Renault Modelo Clio Versão 1.6 E-Tech Full Hybrid Techno Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF1RJA00171250831

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2025

Frequently asked questions

Ovaj 2023 Renault Clio nalazi se u 3-7 godina slatkoj točki — nakon najstromog amortizacije, dovoljno modernog da dijele dijelove s sadašnjim generacijama, obično još uvijek upotrebljiv kroz proizvođač preporučenih rasporeda. Većina Renaults u ovom rasponu držite vrijednost dobro ako je usluga povijest dokumentirana.

Ovaj popis je ispod tipičnog promjernog pojasa za 2023 Renault — većina Clios u ovoj dobi prikazuju bliže 15-20k km/god. Niska miljaža je atribut koji podupire cijenu, ali provjerite da odometar nije bio valjan natrag (provjera servisnih zapisa i inspekcija-stanica dnevnika u Portugal).

Azurara, Porto je manje tržište — usporedivo Renault Clio listings su rijetki, tako da ovaj sedan može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

A low-kilometer 2023 Renault Clio carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Clio in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Azurara rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Renault.

Cijena na benzinu u Portugal je umjerena. Za ovaj Clio, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Renault Clio, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Porto, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Porto, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Renault Clio, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

Low kilometers for a Renault Clio of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Azurara, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Clios are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Renault Clio, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Renault2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.