Mercury Mariner • 2026 • 4,000 km

Publicados 07/26/2026
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Mercury Mariner • 2026 • 4,000 km

A vista
20,000 EUR
Coimbra, Sinde

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Mercury
Modelo
Mariner
Year
2026
Estilo de carroceria
Sedan
Transmissão
Automático
Quilometragem
4000 km
Tipo de combustível
Elétrico

Descrição

MG MG4 64 kWh Luxury (4 000 km) Março · 2026 · 20000 EUR Quilómetros 4 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 245 cv Informações básicas Marca MG Modelo MG4 Versão 64 kWh Luxury Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 245 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Classe do veículo Classe 1 Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2026 Quilómetros 4 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Recuperação da energia de travagem Não

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2026

Frequently asked questions

Este 2026 Mercury Mariner ainda está dentro dos seus primeiros 1-2 anos. A garantia do fabricante é muitas vezes em vigor, então verificar o que é transferível para um novo proprietário. Esperar pagar perto de retalho por exemplos de baixa milhagem; depreciação do ano 2 ao ano 3 é a gota mais íngreme de um ano, então comprar agora pode levar mais perda de valor do que comprar em 3-4 anos.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 2026 Mercury — a maioria de Mariners desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Portugal).

Sinde, Coimbra is a smaller market — comparable Mercury Mariner listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercury Mariner, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercury Mariner in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sinde rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Mercury.

Energy cost for this electric Mariner depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Mercury Mariner, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Coimbra, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Coimbra, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Mercury Mariner, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercury Mariner, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Em uma lista nova ou próxima, os vendedores esperam uma pequena negociação, mas raramente cortam profundamente. Leader com listas ativas comparáveis (também Mercury Mariner, mesmo ano, o mesmo Coimbra) e visam um desconto de 3-5% de solicitação. Trade-ins ou financiament-bundle ofertas de um concessionário pode ser mais flexível do que o preço de caixa.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Mercury Mariner, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.