Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km

Diterbitkan 12/14/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km

Wang Tunai
$ 110,000 MXN
Mexico City, Iztapalapa

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Hyundai
Model
H1
Tahun
2010
Gaya badan kereta
Pickup Truck
Penghantaran
Manual
Mileage
200000 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarikan
4X2
Jenis bahan api
Diesel

Penerangan

H100 Turbo Diesel en excelente estado fisico, mecanico , con detalles propios, ningun golpe considerable, papeles en regla, telf 5523284838

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2021

Frequently asked questions

Ini 2010 Hyundai H1 adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2010 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2010 Hyundai H1 (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Iztapalapa, Mexico City mempunyai salah satu pasaran Mexico yang lebih dalam untuk pickup_truck. Senarai Hyundai H1 yang serupa di sini biasanya berjumlah puluhan, jadi pembeli boleh memilih. Hargakan secara bertanding, ambil gambar dengan teliti, dan balas mesej dalam beberapa jam — senarai yang tidak mendapat jawapan pantas akan keluar daripada hasil carian disimpan di pasaran ini.

For this diesel Hyundai H1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai H1 in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iztapalapa rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Hyundai.

Bahan api diesel dalam Mexico biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar H1 ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Hyundai H1, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai H1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Hyundai H1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Hyundai H1 ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Mexico: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Mexico (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.