Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km

Δημοσίευσε 12/14/2020
|
Califica este vehículo
Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km 1
Δείτε όλα: 5 φωτογραφίες
Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km 2 Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km 3
Δείτε όλα: 5 φωτογραφίες

Hyundai H1 • 2010 • 200,000 km

Μετρητά
$ 110,000 MXN
Mexico City, Iztapalapa

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
Hyundai
Μοντέλο
H1
Έτος
2010
Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου
Pickup Truck
Μετάδοση
Εγχειρίδιο
Χιλιόμετρα
200000 km
κυλίνδρους
4 κυλίνδρους
Τύπος έλξης
4X2
Τύπος καυσίμου
Ντίζελ

Περιγραφή

H100 Turbo Diesel en excelente estado fisico, mecanico , con detalles propios, ningun golpe considerable, papeles en regla, telf 5523284838

Σχετικά με τον πωλητή

Private Seller
Member since 2021

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Μετρητά
$ 215,000
Hyundai i10 • 2021 • 2,800 km
Μετρητά
$ 85,000
Hyundai i10 • 2014 • 107,000 km
Μετρητά
$ 185,000
Hyundai Elantra • 2017 • 62,000 km
Μετρητά
$ 173,000
Hyundai Elantra • 2015 • 75,383 km
Μετρητά
$ 180,000
Hyundai ix35 • 2015 • 75,000 km
Μετρητά
$ 169,000
Hyundai H1 Van • 2012 • 52,000 km
Μετρητά
$ 164,000
Hyundai i10 • 2018 • 23,000 km
Μετρητά
$ 355,500
Hyundai Tucson • 2018 • 9,800 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Αυτή η 2010 Hyundai H1 είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα πέφτει στην τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2010 Hyundai H1 (περίπου 15-20k km/έτος). Κατά τη μέση χρήση, αναμένουν τα αναλώσιμα ρούχα κανονικής χρήσης να χρειάζονται προσοχή φρένα, λάστιχα, υγρά αλλά δεν υπάρχουν εκπλήξεις μεγάλων συστατικών εάν το διάστημα υπηρεσίας έχει ακολουθηθεί.

Iztapalapa, Mexico City έχει μια από τις βαθύτερες αγορές Mexico για pickup_trucks. Συγκριτική Hyundai H1 καταχωρήσεις εδώ συνήθως αριθμό στις δεκάδες, έτσι οι αγοραστές μπορούν να είναι επιλεκτικοί. Τιμή ανταγωνιστική, φωτογραφία σχολαστικά, και να ανταποκριθεί σε μηνύματα μέσα σε λίγες ώρες ~ καταχωρήσεις που δεν λαμβάνουν γρήγορες απαντήσεις πέφτουν από αποθηκευμένα αποτελέσματα αναζήτησης σε αυτή την αγορά.

Για αυτό το ντίζελ Hyundai H1, επικεντρωθείτε στην κατάσταση DPF (διήθημα σωματιδίων ντίζελ) και κάθε ιστορικό των θεμάτων αναγεννήσεων-κύκλου συχνά clog DPFs σύντομα. Επίσης, ελέγξτε EGR καθαριότητα, παιχνίδι στροβιλοφορτιστή, και τους κωδικούς εγχυτήρων μέσω OBD-II. Βοηθητικός εξοπλισμός ντίζελ (βύσματα λάμψης, φίλτρο καυσίμου) φοριέται σε ένα πρόγραμμα ανεξάρτητα από τον κινητήρα.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai H1 in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iztapalapa rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Hyundai.

Diesel fuel in Mexico typically runs near or just under gasoline. This H1's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Για μια αγορά premium-tier όπως αυτό το Hyundai H1, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Hyundai H1, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old Hyundai H1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια λίστα premium-tier, αίθουσα διαπραγμάτευσης ποικίλλει περισσότερο από το χρόνο αναμονής του πωλητή από ό, τι από την πίεση του αγοραστή. Ρωτήστε πότε η λίστα πήγε ζωντανά Οτιδήποτε περασμένες 30 ημέρες συνήθως σημαίνει ότι ο πωλητής είναι ανοικτός σε μια μείωση 7-10%.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Hyundai H1, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Mexico: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Mexico χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.