Peugeot 508 • 2019 • 11,800 km

Nai-publish 01/11/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 508 • 2019 • 11,800 km

Pera
12,000 EUR
Madrid, Campo Real

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Peugeot
Modelo
508
Taon
2019
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
11800 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Radio Sistema manos libres Puerto USB Sistema de navegación Sistema de sonido Pantalla táctil Aire acondicionado trasero Volante de cuero Volante deportivo Cierre centralizado sin llave Arranque sin llave Arranque del motor sin llave Aire acondicionado independiente Aire acondicionado automático Sensor de lluvia Limpiador de ventanas: otros abdominales Control de estabilidad (ESP) Distribución electrónica de frenos Freno asistido electrónicamente Asistencia de frenado en ciudad Sistema de alerta previa a la colisión Sistema de detección de fatiga Asistencia de emergencia Llamada SOS automática Bolsa de aire del conductor Bolsa de aire del pasajero Airbag del lado del conductor Sistema de fijación ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2025

Frequently asked questions

> Ito 2019 Peugeot 508 ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Peugeots sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2019 Peugeot - karamihan 508s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Spain).

tl> Campo Real, Madrid ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa sedans. Katulad Peugeot 508 listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

For this diesel Peugeot 508, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 508 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campo Real rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Peugeot.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This 508's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Peugeot 508 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Peugeot 508, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Peugeot 508 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Spain aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang mid-tier na listahan sa isang malaking merkado tulad ng Campo Real, Madrid, maihahambing Peugeot 508s ay sa loob ng isang maikling drive - kaya presyo disiplina ay ang pangunahing lever ng nagbebenta. Inaasahan ng isang 3-6% negosasyon window maliban kung ang listahan ay higit sa ilang linggo gulang, sa kung saan kaso nagbebenta madalas na tanggapin 7-9% off upang alisin.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Peugeot 508, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.