Audi 100 Avant • 2009 • 140,000 km

Publisert 05/27/2024
|
Califica este vehículo

Audi 100 Avant • 2009 • 140,000 km

Penger
5,200 EUR
Vila Real, Soutelinho Da Raia

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Audi
modell
100 Avant
år
2009
Karosseri stil
Mini Van
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
140000 km
sylinder
6 sylinder
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Audi TT 2.0 TDI QUATTRO S-Line Ano 2009 Quilómetros140 000 - 149 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Audi Modelo TT Cor Branco Cilindrada (cm³)1999 Potência (cv)170

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2009 Audi 100 Avant er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2009 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2009 Audi – de fleste 100 Avant- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Soutelinho Da Raia, Vila Real is a smaller market — comparable Audi 100 Avant listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi 100 Avant, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi 100 Avant in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Soutelinho Da Raia rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Audi.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 100 Avant's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Audi 100 Avant, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Vila Real, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Vila Real, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Audi 100 Avant, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Audi 100 Avant is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Soutelinho Da Raia, Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Audi 100 Avants are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Audi 100 Avant, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.