Fiat Uno • 2012 • 130,000 km • $ 338000 ARS

Ovaj 2012 Fiat Uno je star 8-15 godina — vrijednost-cijenjena dnevni vozač teritorij. Mehaničko stanje je daleko više od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji vremenski pojas/konop interval, suspenzija rad, i bilo koje veće popravke. Dokumentirani jedan vlasnik Uno u ovom rasponu je jači kupovina od višeg ruba s nepoznatom povijesti.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2012 Fiat Uno (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Alta Gracia, Cordoba is a mid-sized Argentina market for cars. You'll usually find a handful of comparable Fiat Uno listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Uno in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

Za stariju Fiat Uno kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Cordoba, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alta Gracia rates can be meaningfully higher than rural Cordoba for the same Fiat.

Benzin u Argentina je na skupljim stranama na globalnoj razini. Za ovaj Uno, planirati mjesečni proračun goriva na temelju real-world grad / autoceste mix; proizvođač ocijenjen gorivo gospodarstvo obično je 10-15% optimističan u miješanom vožnji.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Uno, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Cordoba, Argentina, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Cordoba, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Fiat Uno, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

Fiat Unos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Argentina.

Na listi premium-tier, pregovaračka soba varira više po prodavač-vremenu držanja nego po pritisak kupca. Pitajte kada je lista otišao uživo – bilo što proteklih 30 dana obično znači da je prodavac otvoren za 7-10% smanjenje. Također provjerite servis bilješke: nedostaje unosa su legitimna poluga za smanjenje cijene.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Fiat Uno, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Argentina: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Fiat2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Fiat Uno • 2012 • 130,000 km