MINI Mini One • 2012 • 162,000 km

Pubblicato 03/23/2023
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MINI Mini One • 2012 • 162,000 km

Contanti
ر.ع.‏ 1,100 OMR
Masqat,

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
MINI
modello
Mini One
anno
2012
Stile della carrozzeria dell'auto
Sedan
trasmissione
Automatico
chilometraggio
162000 km

descrizione

1800 سي سي فتحة في السقف سنترال لوك زجاج كهربائي كراسي كهرباء المرايات الجانبيه كهرباء حساسات خلفية بدون مفتاح تم تغيير زيت المحرك و الفلتر تم تغيير زيت الچير تم تنظيف فلتر الهواء تم تغيير البطاريه (تحت الضمان) تم صبغ الصدام الأمامي تم غسل اسفل السيارة بالماء البارد تم رش مادة الديزل المنظفه على المحرك و اسفل السيارة ملكية السيارة الى 2024/03/06 1800 cc roof opening central lock keyless electric windows electric seats electric side mirrors rear sensors engine oil and filter were changed gear oil was changed air filter was cleaned new battery (under warranty) front bumber being painted car from down part being washed by cold water diesel substance applied on engine area and below for cleaning purposes ownership till 06/03/2024

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2023

Frequently asked questions

Questo 2012 MINI Mini One ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario Mini One in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2012 MINI Mini One (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Masqat, Masqat è un mercato più piccolo MINI Mini One annunci sono scarsi, quindi questo sedan può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un MINI Mini One più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Oman is a private-carrier market. For a entry-tier MINI Mini One in Masqat, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Masqat rates can be meaningfully higher than rural Masqat for the same MINI.

Il prezzo della benzina in Oman è moderato. Per questo Mini One, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier MINI Mini One, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Oman pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Masqat, Oman, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Masqat, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio MINI Mini One, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

MINI Mini Ones nella banda older-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in Oman.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo MINI Mini One, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Oman: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Oman (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.