Suzuki Alto • 2020 • 56,700 km

Publié 04/13/2026
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Suzuki Alto • 2020 • 56,700 km

En espèces
$ 9,500 USD
Cochabamba, Cochabamba

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Suzuki
Modèle
Alto
Année
2020
Carrosserie
Sedan
Transmission
Manuel
Kilométrage
56700 km
cylindres
4 cylindres
Type de traction
4X2
Type de carburant
Essence
Plaque d'immatriculation
5270-pda

Description

🚙 Suzuki Alto 2020 - 🔥 - Versión full! Doble air bags. Cierre centralizado! ✨ Transmisión: Manual caja 5ta. Motor 800 cc. , 2 llaves 🔑 Nº de puertas 5. Vidrios eléctricos. 🛞 Llantas y batería en excelente estado. Bajo recorrido 56,500 km Reales!! 📻 Estéreo: Pantalla Touch! Apple/Android AM/FM, entrada AUX, USB y Bluetooth. Excelente estado. Al día, con papeles en orden e Impuestos al día ( Soat, inspección, seguro Fortaleza reciente!) Venta con minuta. Beneficios: ✔️ Muy económico en gasolina ⛽ ✔️ Ideal para ciudad y viajes. ✔️ Compacto, fácil de estacionar 🚙 ✔ 📸 Fotos reales del vehículo por dentro y por fuera. 📍 ¡Su consulta no Molesta! Pregunte sin compromiso! 🚙 REF. 72749052 📱


Information additionnelle

Équipement

✓ porte-gobelet
✓ Porte-bagages de toit

La sécurité

✓ freins ABS
✓ Alarme
✓ Airbag conducteur
✓ Distributeur électronique de force de freinage
✓ Airbag conducteur et passager
✓ Système de verrouillage de l'allumage
✓ Dégivreur arrière
✓ Troisième feu stop led

Le confort

✓ Air conditionné
✓ Réglage de la hauteur du volant
✓ Appuie-tête sur les sièges arrière
✓ Siège conducteur réglable en hauteur
✓ Cristaux électriques
✓ Serrures électriques
✓ Fermeture automatique du verre

Sonner

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ Lecteur mp3
✓ port USB

Extérieur

✓ Support de roue de secours

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Frequently asked questions

Ce 2020 Suzuki Alto se trouve dans le spot sucré de 3-7 ans — après la plus forte dépréciation, assez moderne pour partager des pièces avec les générations actuelles, généralement toujours utilisables par le fabricant-recommandé des horaires. La plupart des Suzuki dans cette gamme détiennent bien la valeur si l'historique de service est documenté.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2020 Suzuki Alto (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Cochabamba, Cochabamba est un marché plus petit — comparable Suzuki Alto listes sont rares, donc ce sedan peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce 2020 Suzuki Alto, la liste de contrôle standard préalable à l'achat s'applique : le raccord VIN à travers le titre et le compartiment moteur, les dossiers de service récents, l'usure des freins et des pneus, l'état du liquide (huile du moteur, transmission, liquide de refroidissement, frein), une analyse OBD-II pour les codes de défaillance stockés, et un essai routier qui exerce 1ère traction, croisière sur route et freinage complet.

Bolivia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Suzuki Alto, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cochabamba.

L'essence est relativement bon marché en Bolivia, donc le coût mensuel du carburant sur ce Alto est rarement la dépense globale.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Suzuki Alto, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Cochabamba, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cochabamba's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Suzuki Alto, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Suzuki Alto dans la bande d'âge mid perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Bolivia.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Cochabamba, Cochabamba, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Suzuki Alto comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Suzuki Alto, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Bolivia: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Bolivia utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.