Isuzu D-MAX • 2004 • 244,653 km

Publicado 10/28/2020
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2004 • 244,653 km

Efectivo
B/. 6,500 PAB
Panama, San Miguelito

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Isuzu
Modelo
D-MAX
Ano
2004
Estilo de carrocería do coche
Pickup Truck
Transmisión
Manual
Mileage
244653 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diésel
Ligazón ao vídeo de Youtube

Descrición

Vendo isuzu en perfecto estado todo le funciona perfecto el motor está intacto nunca a dado Problema transmiccion en perfecta condiciones tiene aire acondicionado esta perfecto enfría bien todo le funciona muy bien perfecto contactar 62049112 66421983

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2004 Isuzu D-MAX ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2004 lle advirta.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2004 Isuzu D-MAX (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

San Miguelito, Panama é un mercado máis pequeno - os listados comparables Isuzu D-MAX son escasos, polo que este pickup_truck pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Panama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Miguelito rates can be meaningfully higher than rural Panama for the same Isuzu.

O diésel do Panama normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste D-MAX é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Isuzu D-MAX, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Panama, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Panama's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Isuzu D-MAX, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Isuzu D-MAX is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like San Miguelito, Panama, sellers often hold firmer on price because comparable Isuzu D-MAXs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Isuzu D-MAX, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Panama: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Panama use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.