Isuzu D-MAX • 2001 • 110,000 km

Được phát hành 08/27/2024
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2001 • 110,000 km

Tiền mặt
7,000 EUR
Portalegre, Alter Do Chão

Chi tiết xe

Tình trạng
Đã qua sử dụng
nhà chế tạo
Isuzu
Người mẫu
D-MAX
Năm
2001
Phong cách thùng xe
Pickup Truck
Truyền
Thủ công
Số dặm
110000 km
Loại nhiên liệu
Dầu diesel

Mô tả

Vendo a minha casa móvel Mobilvetta Orsa Minore baseada em chassis Iveco 35.C 13, caixa de 6 velocidades, veículo para não fumadores, motor turbodiesel potente e funcional (2800 cc, 92 KW/125 HP, o meu consumo é de aprox. 10-12 l/100 km, velocidade máxima registada de 145 km/h, baixa sensibilidade ao vento cruzado graças aos pneus duplos na traseira, pneus Goodyear para todas as condições meteorológicas com bastante banda de rodagem, engate de reboque, capacidade de reboque de carga até 2000 kg, cheio Frente em PRFV (resistente ao granizo) Homologação para 4 pessoas, 4 lugares de dormir (2 na cama rebatível e 2 na sala convertida, vidros eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, fecho centralizado, Ar condicionado auxiliar - Truma Frostair 1700, frigorífico Electrolux AES com congelador independente, forno a gás SMEV e placa de 3 bicos, aquecimento/abastecimento de água auxiliar Trumatic, C3402/C 6002, passo eléctrico, 3 portinholas de tejadilho, uma delas com ventilador de tecto Turbo Vent II na zona da cozinha , toldo Omnistor, ligação exterior de gás, Becker Navigator, rádio TRaffic Pro CD, bancos ISRI, sanita com cassete de pedal, duche separado, iluminação interior LED, depósito de água doce e suja de 100 l cada.

Về người bán

Bán riêng
Thành viên từ 2024

Frequently asked questions

2001 Isuzu D-MAX này đã 16+ năm tuổi, điều này đưa nó vào khu vực dự án / sưu tầm / giao cho tôi. Giá trong dải này có liên quan đến điều kiện và hiếm có hơn tuổi thọ. Kiểm tra xem có rỉ sét, toàn vẹn khung, và hư hỏng điện — không có gì trong số đó mà tờ báo kỹ thuật tiết kiệm nhiên liệu 2001 sẽ cảnh báo bạn về.

Danh sách này nằm dưới dải km điển hình cho một 2001 Isuzu — hầu hết D-MAXs của tuổi này cho thấy gần 15-20k km / năm. km thấp là một thuộc tính hỗ trợ giá nhưng kiểm tra số đo không được quay trở lại (kiểm tra hồ sơ dịch vụ và hồ sơ kiểm tra trạm trong Portugal).

Alter Do Chão, Portalegre là một thị trường nhỏ hơn — so sánh Isuzu D-MAX danh sách là hiếm, vì vậy pickup_truck này có thể mang một khoản tiền thưởng nhỏ cho người mua không thể tìm thấy các lựa chọn thay thế địa phương.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alter Do Chão rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Isuzu.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This D-MAX's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một giao dịch mua hàng mid cấp như Isuzu D-MAX, người mua thường sắp xếp tiền vay với ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng của họ — xin sự chấp thuận trước khi liên hệ với người bán. Người bán thường sẽ chờ tiền được thanh toán trước khi ký tên.

Trong Portalegre, Portugal, bạn cần giấy tờ gốc được ký bởi người bán, hóa đơn bán hàng, kiểm tra khí thải / an toàn hiện tại khi được yêu cầu bởi Portalegre, xác nhận VIN-match, và bằng chứng bảo hiểm để nắm giữ.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Isuzu D-MAX của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

A 16+ year-old Isuzu D-MAX is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alter Do Chão, Portalegre, sellers often hold firmer on price because comparable Isuzu D-MAXs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Isuzu D-MAX này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong Portugal: ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào Portugal sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.