Isuzu D-MAX • 2001 • 110,000 km

Veröffentlicht 08/27/2024
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Kasse
€ 7,000 EUR
Portalegre, Alter Do Chão

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Isuzu
Modell
D-MAX
Jahr
2001
Karosseriestil
Pickup Truck
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
110000 km
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

Vendo a minha casa móvel Mobilvetta Orsa Minore baseada em chassis Iveco 35.C 13, caixa de 6 velocidades, veículo para não fumadores, motor turbodiesel potente e funcional (2800 cc, 92 KW/125 HP, o meu consumo é de aprox. 10-12 l/100 km, velocidade máxima registada de 145 km/h, baixa sensibilidade ao vento cruzado graças aos pneus duplos na traseira, pneus Goodyear para todas as condições meteorológicas com bastante banda de rodagem, engate de reboque, capacidade de reboque de carga até 2000 kg, cheio Frente em PRFV (resistente ao granizo) Homologação para 4 pessoas, 4 lugares de dormir (2 na cama rebatível e 2 na sala convertida, vidros eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, fecho centralizado, Ar condicionado auxiliar - Truma Frostair 1700, frigorífico Electrolux AES com congelador independente, forno a gás SMEV e placa de 3 bicos, aquecimento/abastecimento de água auxiliar Trumatic, C3402/C 6002, passo eléctrico, 3 portinholas de tejadilho, uma delas com ventilador de tecto Turbo Vent II na zona da cozinha , toldo Omnistor, ligação exterior de gás, Becker Navigator, rádio TRaffic Pro CD, bancos ISRI, sanita com cassete de pedal, duche separado, iluminação interior LED, depósito de água doce e suja de 100 l cada.

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Frequently asked questions

Diese 2001 Isuzu D-MAX ist 16+ Jahre alt, die es in Projekt / Sammler / Hand-Me-Down-Territorium bewegt. Preise in diesem Band hat mehr mit Zustand und Seltenheit als Alter zu tun. Inspekt für Rost, Rahmenintegrität und elektrischen Verschleiß – keine von denen die 2001 Kraftstoff-Wirtschafts-Spezifikation Blatt wird Sie vor warnen.

Diese Auflistung liegt unterhalb des typischen Laufbandes für einen 2001 Isuzu — die meisten D-MAXs dieses Alters zeigen näher an 15-20k km/Jahr. Niedrige Laufleistung ist ein preisunterstützendes Attribut, aber überprüfen Sie, dass der Kilometerzähler nicht zurückgerollt wurde (Check-Service-Datensätze und Inspektionsstationen-Protokolle in Portugal).

Alter Do Chão, Portalegre is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Isuzu D-MAX, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alter Do Chão rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Isuzu.

Dieselkraftstoff in Portugal läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser D-MAX ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Isuzu D-MAX, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Portalegre, Portugal, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Portalegre, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Isuzu D-MAX verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

A 16+ year-old Isuzu D-MAX is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Alter Do Chão, Portalegre halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Isuzu D-MAXs sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Isuzu D-MAX schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Portugal: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Portugal verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.