Škoda Fabia • 2019 • 78,000 km

Udgivet 01/28/2026
|
Califica este vehículo
Škoda Fabia • 2019 • 78,000 km 1
Se alle: 7 billeder
Škoda Fabia • 2019 • 78,000 km 2 Škoda Fabia • 2019 • 78,000 km 3
Se alle: 7 billeder

Škoda Fabia • 2019 • 78,000 km

Kontanter
€ 8,500 EUR
Distrito de Viana do Castelo,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Škoda
model
Fabia
år
2019
Karosseri stil
Wagon
transmission
Manuel
kilometertal
78000 km
Type brændstof
Benzin

beskrivelse

Skoda Fabia 1.0 Active - 78 000 km · Novembro · 2019 · 8500 EUR Quilómetros 78 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 999 cm3 Potência 75 cv Marca Skoda Modelo Fabia Versão 1.0 Active Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN TMBEB6NJ2KZ111216 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 999 cm3 Potência 75 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 111 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 6 l/100km Consumo Extra Urbano 4.3 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2019 Quilómetros 78 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Volante desportivo Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Sistema start/stop Performance e Tuning Jantes em ferro Segurança Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Om sælgeren

Private Seller
Member since 2026

Kontakt sælgeren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bil

Andre biler relateret

Kontanter
€ 14,800
Škoda Kodiaq • 2023 • 89,558 km
Kontanter
€ 12,500
Škoda Octavia • 2022 • 19,200 km
Kontanter
€ 22,200
Škoda Rapid • 2025 • 9,685 km
Kontanter
€ 9,200
Škoda Fabia • 2024 • 13,228 km
Kontanter
€ 20,990
Škoda Kodiaq • 2022 • 37,805 km
Kontanter
€ 13,220
Škoda Kodiaq • 2024 • 29,142 km
Kontanter
€ 15,500
Škoda Superb • 2021 • 115,000 km
Kontanter
€ 13,000
Škoda Roomster • 2022 • 18,800 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Denne 2019 Škoda Fabia er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Škodas i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2019 Škoda Fabia (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne 2019 Škoda Fabia, standard pre-purchase checkliste gælder: VIN-match på tværs af titel og motor bay, nyere service poster, bremse / dæk slid, væske tilstand (motorolie, transmission, kølervæske, bremse), en OBD-II scanning for lagrede fejlkoder, og en vejtest, der udøver 1. gear træk, motorvej krydstogt, og fuld bremsning.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in Distrito de Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Viana do Castelo rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Viana do Castelo for the same Škoda.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne Fabia, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Škoda Fabia, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Distrito de Viana do Castelo, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Distrito de Viana do Castelo, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Škoda Fabia, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Škoda Fabias i mid-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Portugal.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Škoda Fabias er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Škoda Fabia, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.