Škoda Fabia • 2019 • 78,000 km

Cyhoeddwyd 01/28/2026
|
Califica este vehículo

Škoda Fabia • 2019 • 78,000 km

Arian Parod
8,500 EUR
Distrito de Viana do Castelo,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Škoda
Model
Fabia
Blwyddyn
2019
Arddull corff car
Wagon
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
78000 km
Math o danwydd
Petrol

Disgrifiad

Skoda Fabia 1.0 Active - 78 000 km · Novembro · 2019 · 8500 EUR Quilómetros 78 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 999 cm3 Potência 75 cv Marca Skoda Modelo Fabia Versão 1.0 Active Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN TMBEB6NJ2KZ111216 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 999 cm3 Potência 75 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 111 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 6 l/100km Consumo Extra Urbano 4.3 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2019 Quilómetros 78 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Volante desportivo Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Sistema start/stop Performance e Tuning Jantes em ferro Segurança Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2026
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 2019 Škoda Fabia yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Škodaau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2019 Škoda Fabia (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y 2019 Škoda Fabia hwn, mae'r rhestr wirio safonol cyn-werthu yn berthnasol: cydweddiad VIN ar draws y teitl a'r bwthyn peiriant, cofnodion gwasanaeth diweddar, gwisgo breciau/tyres, cyflwr hylif (olew peiriant, trosglwyddiad, gwresogydd, breciau), sganio OBD-II am godau gwall wedi'u storio, a phrofion ffordd sy'n ymarfer tynnu 1af-gyriant, crwydro'r ffordd, a brecio llawn.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in Distrito de Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Viana do Castelo rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Viana do Castelo for the same Škoda.

Mae prisiau petrol yn Portugal yn gymedrol. Am y Fabia hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Škoda Fabia hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Distrito de Viana do Castelo, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Distrito de Viana do Castelo, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Škoda Fabia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Škoda Fabias yn y band mid-age yn aml yn colli 5-10% bob blwyddyn o'r gwerth sy'n weddill - y cromlin yn llyfnhau o gymharu â'r ychydig flynyddoedd cyntaf. Hanes gwasanaeth yw'r ffactor swing mwyaf sengl rhwng pris gofynnol canolig ac un gryf yn Portugal.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Škoda Fabias cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Škoda Fabia hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.