🏁
This car has been sold — listed at ZAR 30000 (May 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Էլեկտրոնային փոստ ստանալ, երբ նոր համապատասխան մեքենաներ են ցուցադրվում
Ազատ, օրական մեկ էլեկտրոնային նամակ, կարող եք հրաժարվել գրանցումից ցանկացած պահի։
Օգտագործողի անուն
Չի կարող ստեղծել զգուշացումը - ստուգեք էլ. փոստի հասցեն:

Isuzu D-MAX • 2008 • 184,985 km

Հրապարակված է 10/01/2020
|
Califica este vehículo
Isuzu D-MAX • 2008 • 184,985 km 1
Դիտել բոլորը: 3 լուսանկարներ
Isuzu D-MAX • 2008 • 184,985 km 2 Isuzu D-MAX • 2008 • 184,985 km 3
Դիտել բոլորը: 3 լուսանկարներ

Isuzu D-MAX • 2008 • 184,985 km

Կանխիկ դրամ
R 30,000 ZAR
Mpumalanga, Standerton

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Isuzu
Մոդել
D-MAX
Տարին
2008
Մեքենայի մարմնի ոճը
Wagon
Փոխանցում
Ձեռնարկ
Վազքը
184985 km
բալոններ
6 բալոններ
Քաշման տեսակը
4X4
Վառելիքի տեսակը
Դիզել

Նկարագրություն

Ford bantam for sale in south Africa contact us soon 0875100315

Վաճառողի մասին

Ընկերություն
Ընդունել 2021

Կապվեք վաճառողին

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Կիսվեք այս մեքենայով

Այլ մեքենաների հետ կապված

Կանխիկ դրամ
€ 40,000
Isuzu D-MAX • 2026 • 81 km
Կանխիկ դրամ
€ 15,500
Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 30,000
Isuzu D-MAX • 2022 • 24,900 km
Կանխիկ դրամ
€ 12,000
Isuzu D-MAX • 2017 • 118,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 6,000
Isuzu D-MAX • 2021 • 27,111 km
Կանխիկ դրամ
€ 5,800
Isuzu D-MAX • 2020 • 43,100 km
Կանխիկ դրամ
€ 5,800
Isuzu D-MAX • 2020 • 105,205 km
Կանխիկ դրամ
€ 20,000
Isuzu D-MAX • 2022 • 27,000 km

Frequently asked questions

Այս 2008 Isuzu D-MAX- ը 16+ տարեկան է, ինչը այն տեղափոխում է նախագծի / հավաքածուի / ձեռք բերման տարածք։ Այս խումբում գնահատումը ավելի շատ կապված է վիճակի և հազվադեպության հետ, քան տարիքի հետ։ Փորձեք ստուգել ջարդվածքի, պրոյեկտի ամբողջականության և էլեկտրական վնասվածքների համար, որոնց մասին 2008- ի էներգախնայողության հատկությունների էջը չի զգուշացնի ձեզ։

Այս ցուցակը 2008 Isuzu-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի D-MAX-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը South Africa-ում)։

Standerton, Mpumalanga is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in South Africa is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Mpumalanga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Standerton rates can be meaningfully higher than rural Mpumalanga for the same Isuzu.

South Africa- ի դիզելային վառելքը սովորաբար մոտ է կամ մի քիչ ավելի քիչ է, քան բենզինը։ Այս D-MAX- ի իրական առավելությունը գազի տնտեսությունն է երկար ճանապարհների վրա՝ փոքր քաղաքային ճանապարհորդությունների համար, դիզելային վառելքի արժեքը բենզինի արժեքի նկատմամբ շատ տարիներ է տարբերվում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Isuzu D-MAX- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Mpumalanga, South Africa-ում, դուք պետք է ունենաք վաճառողի կողմից ստորագրված սկզբնական իրավունքը, վաճառքի հաշիվը, ներկայիս արտանետումները / անվտանգության ստուգումը, որտեղ պահանջվում է Mpumalanga-ով, VIN-ի համապատասխանության ստուգումը և ապահովագրության ապացույցը, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սեփականությունը։ Օրինակ՝ պետական DMV-ն կամ մեքենաների գործակալությունը իրականացնում է փոխանցումը, շատերը դա անում են նույն օրը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Isuzu D-MAX-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

16+ տարի առաջ թողարկված Isuzu D-MAX-ը անցել է իր արժեզրկման շեմը — այստեղից գնահատումը պայմանավորված է, ոչ թե տարիքով։ Պահանջվող մանրամասների օրինակները կարող են գնահատվել, խիստ օրինակները մնում են նույնը կամ արժեզրկվում են, քանի որ մասերի հասանելիությունը նվազում է։ Սահմանեք գինը վերջին համեմատական վաճառված գների համաձայն, ոչ թե հարցվող գների համաձայն։

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Isuzu D-MAX, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն South Africa- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է South Africa- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: