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MINI • 1972 • 88,000 km

Publié 09/21/2020
|
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MINI • 1972 • 88,000 km

En espèces
13,000 EUR
Il-Belt Valletta, Valletta

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
MINI
Modèle
None
Année
1972
Transmission
Manuel
Kilométrage
88000 km

Description

1972 Classic Austin Mini Minor - Manufactured in Malta, in a very good condition with low mileage. It has Lucas Headlights and has everything original. This car is garaged and taken care of. Upon purchasing this amazing classic car, please note that the buyer has to organize it's own shipment. For further details, kindly leave a message and more information will be given.

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 1972 MINI MINI is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1972 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 1972 MINI — la plupart des MINI de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Malta).

Valletta, Il-Belt Valletta est un marché plus petit — comparable MINI MINI listes sont rares, donc ce car peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un MINI MINI plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Malta is a private-carrier market. For a mid-tier MINI MINI in Il-Belt Valletta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Valletta rates can be meaningfully higher than rural Il-Belt Valletta for the same MINI.

Le prix de l'essence en Malta est modéré. Pour ce MINI, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci MINI MINI, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Il-Belt Valletta, Malta, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Il-Belt Valletta, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre MINI MINI, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old MINI MINI is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Valletta, Il-Belt Valletta, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les MINI MINI comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce MINI MINI, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Malta: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Malta utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.