Daihatsu Delta • 2012 • 215,000 km

An buga 09/14/2022
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Daihatsu Delta • 2012 • 215,000 km

Kudi
2,500 EUR
Lisboa, Freiria

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Daihatsu
Misali
Delta
Shekara
2012
Salon jikin mota
Sedan
Ana aikawa
Manual
Madauki
215000 km

Bayani

DS DS3 ( 215 000 km ) 2 500 EUR MarcaDS ModeloDS3 CombustívelDiesel Mês de RegistoAbril Ano2012 Quilómetros215 000 km Cilindrada1 600 cm3 Potência120 cv SegmentoCitadino CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas3 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Registo(s)2 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim EstofosEstofos de Tecido Numero de Airbags10 Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Escurecidos Vidros Insonorizantes e Atérmicos Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Preto Bancos Apoio de Braço Bancos Desportivos Bancos com Apoio Lombar Volante Volante em Pele Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em Altura Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Airbags laterais Segurança & Desempenho Alarme ABS Controle de pressão dos Pneus Start & Stop Fecho Central c/ Comando ISOFIX Direcção assistida Suspensão Desportiva Sensores de Chuva ESP Controle Electrónico de Estabilidade Imobilizador Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Pack Desportivo Sensores de Estacionamento Conforto & Multimédia Entrada USB Bluetooth Computador de Bordo Cruise Control Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2012 Daihatsu Delta shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A Delta mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 Daihatsu Delta (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Freiria, Lisboa ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Daihatsu Delta lissafi ne rare, don haka wannan sedan iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

Ga wani Daihatsu Delta da ya fi dacewa da wannan, ka ba da fifiko ga: lokacin da aka sanya wando / tsayin layi (ka tambayi ƙarshen biyan kuɗi), tsauraran bushings da shocks, yanayin ruwa mai laushi, tarihin sabis na canja wurin, da kuma rufi a kan fannoni na rocker da subframe. A kafin siyan bincike a kan wani shago mai zaman kansa yana biyan kansa sau da yawa a kan wannan shekaru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Daihatsu Delta in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Freiria rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Daihatsu.

Gasoline farashin a Portugal ne mai kyau. Ga wannan Delta, ka yi tsammanin farashin mai na watanni don ya bambanta da kilomita da aka yi tafiya da kuma masana'anta-rated tattalin arziki na 10-15% na yanayin duniyar gaskiya.

Wannan shi ne jerin masu sayar da kai-kashe. Ga entry-mataki Daihatsu Delta, mafi yawan masu sayar da kai-kashe a cikin Portugal suna biya kudi ko kuma suna shirya wani bashi na mutum tare da bankinsu na kansu - mai sayar da kai-kashe ba a tsara shi don ya kula da takardun kudi a madadin mai saye ba. Kudin ana canjawa ta hanyar biyan kudi ko waya a ranar bayarwa.

A cikin Lisboa, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Lisboa, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Daihatsu Delta, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

Daihatsu Deltas a cikin older-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a Portugal.

A kan wani shiga-mataki lissafi, mai sayarwa na sashin ne a kan cikin wasu da yawa da yawa na damuwa. Lead da wani m baiwa - lowball baiwa a kan $ 500-3,000 lissafi samun daina ko hana. Idan lissafi ya kasance fiye da 2-3 makonni, nuna cewa da kuma tambayi ko za su dauki wani sauri-mataki farashin.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Daihatsu Delta, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.