Isuzu D-MAX • 2021 • 0 km

Publicado 01/12/2021
|
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Isuzu D-MAX • 2021 • 0 km

Al contado
$ 840,000 MXN
Veracruz, Xalapa de Enríquez

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Isuzu
Modelo
D-MAX
Año
2021
Transmisión
Manual
Kilometraje
0 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
FWD
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Camión Isuzu Elf 300, capacidad de carga 3.5 toneladas, excelentes planes de financiamiento y arrendamiento

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2021 Isuzu D-MAX está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2021 Isuzu D-MAX (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Xalapa de Enríquez, Veracruz tiene uno de los Mexico mercados más profundos para cars. Comparable Isuzu D-MAX listados aquí por lo general número en las docenas, por lo que los compradores pueden ser exigentes. Precio competitivo, fotografía a fondo, y responder a los mensajes en unas pocas horas — listados que no reciben respuestas rápidas caen de los resultados de búsqueda guardados en este mercado.

Para este diesel Isuzu D-MAX, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Veracruz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Xalapa de Enríquez rates can be meaningfully higher than rural Veracruz for the same Isuzu.

Diesel fuel in Mexico typically runs near or just under gasoline. This D-MAX's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de premium niveles como esta Isuzu D-MAX, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Veracruz, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Isuzu D-MAX, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Isuzu D-MAXs en la banda de edad mid típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Mexico.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Isuzu D-MAX, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Mexico: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Mexico utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.