Daihatsu Terios • 1991 • 265,386 km

প্রকাশিত 07/13/2019
|
Califica este vehículo
Daihatsu Terios • 1991 • 265,386 km 1
সবগুলো দেখুন: 3 ছবি
Daihatsu Terios • 1991 • 265,386 km 2 Daihatsu Terios • 1991 • 265,386 km 3
সবগুলো দেখুন: 3 ছবি

Daihatsu Terios • 1991 • 265,386 km

নগদ
₡ 13,000,000 CRC
San Jose, Aserrí

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Daihatsu
মডেল
Terios
বছর
1991
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
265386 km
নল
6 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
4X4

বিবরণ

Vendo este Daihatsu Feroza del año 1991 ya que adquirimos un nuevo vehiculo y no tenemos espacio para ambos. Es un excelente carro y de mis mejores inversiones, resistente y potente. Tiene algunos arreglos minimos que se deben hacer (pintura), por lo demas en optimas condiciones. El precio se puede negociar sin ningun problema, busco la conveniencia de ambas partes.

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
₡ 1,600,000
Daihatsu Delta • 1991 • 159,991 km
নগদ
€ 4,000
Daihatsu Rocky • 1998 • 30,000 km
নগদ
€ 5,000
Daihatsu Max Cuore • 2006 • 1,000 km
নগদ
€ 34,000
Daihatsu Max Cuore • 2012 • 65,000 km
নগদ
€ 3,000
Daihatsu Terios • 2000 • 119,000 km
নগদ
€ 2,000
Daihatsu Sirion • 2009 • 132,000 km
নগদ
€ 3,000
Daihatsu hijet • 1978 • 142,000 km
নগদ
$ 14,000
Toyota Highlander • 2026 • 109,000 km

Frequently asked questions

This 1991 Daihatsu Terios is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1991 fuel-economy spec sheet will warn you about.

এই তালিকাটি 1991 Daihatsu Terios (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Aserrí, San Jose is a smaller market — comparable Daihatsu Terios listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Daihatsu Terios like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Costa Rica requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Daihatsu Terios, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by San Jose.

Gasoline pricing in Costa Rica is moderate. For this Terios, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Daihatsu Terios, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In San Jose, Costa Rica, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by San Jose, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Daihatsu Terios, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Daihatsu Terios is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Daihatsu Terios, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Costa Rica: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Costa Rica uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.