Ssangyong Kyron • 2006 • 95,000 km • $ 4250000 CLP

Denne 2006 Ssangyong Kyron er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2006 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2006 Ssangyong ~ de fleste Kyrons af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Chile).

Punta Arenas, Magallanes er et mellemstort Chile marked for pickup_trucks. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Ssangyong Kyron lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Kyron i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For denne diesel Ssangyong Kyron, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Ssangyong Kyron in Magallanes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Punta Arenas rates can be meaningfully higher than rural Magallanes for the same Ssangyong.

Diesel brændstof i Chile typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Kyron reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Ssangyong Kyron, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Magallanes, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Ssangyong Kyron, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Ssangyong Kyron is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Ssangyong Kyron, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Chile: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Chile bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.

Ssangyong Kyron • 2006 • 95,000 km