Škoda Kodiaq • 2023 • 24,301 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 09/10/2024
|
Califica este vehículo

Škoda Kodiaq • 2023 • 24,301 km

សាច់ប្រាក់
13,200 EUR
Gipuzkoa,

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Škoda
គំរូ
Kodiaq
ឆ្នាំ
2023
រចនាប័ទ្មរាងកាយរថយន្ត
SUV
ការបញ្ជូន
សៀវភៅដៃ
គីឡូម៉ែត្រ
24301 km

ការពិពណ៌នា

Techo panorámico Car Play Start/Stop automático Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Asistente de aparcamiento Faros delanteros led Faros traseros led Baca Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Bluetooth Isofix Servodirección Arranque por botón Sensor de presión de neumáticos Llantas de aleación Llantas de aleación de 18"

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2024

Frequently asked questions

នេះ 2023 Škoda Kodiaq គឺនៅក្នុងចំណុចផ្អែម 3-7 ឆ្នាំ - កន្លងផុតទៅការធ្លាក់ចុះខ្ពស់បំផុត, សម័យទំនើបគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចែករំលែកផ្នែកជាមួយជំនាន់បច្ចុប្បន្ន, ជាធម្មតានៅតែអាចប្រើបានតាមរយៈកាលវិភាគដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត. ភាគច្រើននៃ Škodas នៅក្នុងជួរនេះមានតម្លៃល្អបើប្រវត្តិសេវាកម្មត្រូវបានចុះបញ្ជី។

បញ្ជីនេះគឺនៅក្រោមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតាសម្រាប់ 2023 Škoda - ភាគច្រើន Kodiaqs នៃអាយុនេះបង្ហាញជិតទៅ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ. ល្បឿនទាបគឺជាគុណលក្ខណៈតម្លៃគាំទ្រប៉ុន្តែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអូតូម៉ែត្រមិនបានត្រូវបានរុំត្រឡប់មកវិញ (ពិនិត្យមើលកំណត់ហេតុសេវានិងកំណត់ហេតុស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យនៅក្នុង Spain).

Gipuzkoa, Gipuzkoa មានមួយនៃជម្រៅ Spain ទីផ្សារសម្រាប់ suvs. ធៀប Škoda Kodiaq បញ្ជីនៅទីនេះជាធម្មតាមានចំនួនរាប់សិប, ដូច្នេះអ្នកទិញអាច picky. តម្លៃប្រកួតប្រជែង, រូបថតយ៉ាងល្អិតល្អន់, និងឆ្លើយតបទៅនឹងសារក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានម៉ោង - បញ្ជីដែលមិនទទួលបានការឆ្លើយតបរហ័សធ្លាក់ចេញពីលទ្ធផលស្វែងរកបានរក្សាទុកនៅក្នុងទីផ្សារនេះ.

A low-kilometer 2023 Škoda Kodiaq carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Spain — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Kodiaq in Gipuzkoa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gipuzkoa rates can be meaningfully higher than rural Gipuzkoa for the same Škoda.

ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុង Spain គឺនៅលើផ្នែកមួយដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងគេនៅលើពិភពលោក. សម្រាប់នេះ Kodiaq, ផែនការថវិកាប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំខែផ្អែកលើទីក្រុង / ផ្លូវជាតិលេខពិតប្រាកដពិភពលោកលាយ; សេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈដែលផលិតករបានវាយតម្លៃជាធម្មតាគឺ 10-15% វិជ្ជមាននៅក្នុងការបើកបរលាយ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ mid-ថ្នាក់ទិញដូចនេះ Škoda Kodiaq, អ្នកទិញជាធម្មតារៀបចំការហិរញ្ញវត្ថុជាមួយធនាគារឬសហភាពឥណទានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុន - ទទួលបានការអនុម័តមុនពេលទាក់ទងអ្នកលក់. អ្នកលក់ជាធម្មតានឹងរង់ចាំសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជម្រះមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើចំណងជើង.

In Gipuzkoa, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Gipuzkoa's transit authority before listing day — they vary by province / state.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Škoda Kodiaq, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

គីឡូម៉ែត្រទាបសម្រាប់ Škoda Kodiaq នៃឆ្នាំនេះរក្សាតម្លៃលក់ដូរដោយមានន័យ - អ្នកទិញនៅក្នុង Spain ស្វែងរកដោយតម្រងការធ្វើដំណើរ. មួយពាន់គីឡូម៉ែត្របន្ថែមទៅអូតូម៉ែត្ររវាងឥឡូវនេះនិងលក់នាពេលអនាគតមួយបានកោរមួយតូចប៉ុន្តែអាចវាស់បានចំនួនប្រាក់ចេញតម្លៃសំណួរបន្ទាប់.

នៅលើបញ្ជីពាក់កណ្តាលជាន់នៅក្នុងទីផ្សារធំដូចជា Gipuzkoa, Gipuzkoa, Škoda Kodiaqs ដែលអាចប្រៀបធៀបបានស្ថិតនៅក្នុងការបើកបរខ្លី - ដូច្នេះវិន័យតម្លៃគឺជាការជំរុញសំខាន់របស់អ្នកលក់. រំពឹងថានឹងមានបង្អួចចរចា 3-6% លុះត្រាតែបញ្ជីនេះមានអាយុច្រើនជាងពីរបីសប្តាហ៍, ក្នុងករណីដែលអ្នកលក់តែងតែទទួលយក 7-9% ចេញដើម្បីជម្រះ.

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Škoda Kodiaq, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Spain: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Spain ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.