Fiat Uno • 2005 • 0 km

Objavljeno 06/12/2021
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2005 • 0 km 1
Prikaži sve: 4 fotografije
Fiat Uno • 2005 • 0 km 2 Fiat Uno • 2005 • 0 km 3
Prikaži sve: 4 fotografije

Fiat Uno • 2005 • 0 km

Unovčiti
$ 300,000 ARS
Santa Fe, Capitán Bermúdez

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Fiat
model
Uno
godine
2005
Stil karoserije automobila
Sedan
prijenos
Priručnik
kilometraža
0 km
VIN
0000

opis

Todos los papeles en muy buen estado listo para transferir

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2021

Obratite se prodavatelju

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Podijelite ovaj automobil

Ostali automobili povezani

Unovčiti
$ 1,000,000
Fiat Qubo • 2013 • 75,000 km
Unovčiti
$ 800,000
Fiat Ducato • 2004 • 290,000 km
Unovčiti
$ 480,000
Fiat Punto • 2016 • 66,000 km
Unovčiti
$ 68,000
Fiat Uno • 1995 • 155,600 km
Unovčiti
$ 12,000,000
Fiat Uno • 2011 • 400,000 km
Unovčiti
$ 30,000
Fiat Palio Weekend • 1999 • 230,000 km
Unovčiti
$ 350,000
Fiat Doblo • 2014 • 128,000 km
Unovčiti
€ 8,000
Fiat 500X • 2016 • 109,000 km

Frequently asked questions

This 2005 Fiat Uno is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2005 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2005 Fiat Uno (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Capitán Bermúdez, Santa Fe is a mid-sized Argentina market for sedans. You'll usually find a handful of comparable Fiat Uno listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Uno in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

Za stariju Fiat Uno kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Santa Fe, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Capitán Bermúdez rates can be meaningfully higher than rural Santa Fe for the same Fiat.

Benzin u Argentina je na skupljim stranama na globalnoj razini. Za ovaj Uno, planirati mjesečni proračun goriva na temelju real-world grad / autoceste mix; proizvođač ocijenjen gorivo gospodarstvo obično je 10-15% optimističan u miješanom vožnji.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Uno, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Santa Fe, Argentina, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Santa Fe, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Fiat Uno, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na listi premium-tier, pregovaračka soba varira više po prodavač-vremenu držanja nego po pritisak kupca. Pitajte kada je lista otišao uživo – bilo što proteklih 30 dana obično znači da je prodavac otvoren za 7-10% smanjenje. Također provjerite servis bilješke: nedostaje unosa su legitimna poluga za smanjenje cijene.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Fiat Uno, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Argentina: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Fiat2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.