Renault Sandero • 2014 • 174,525 km

Објавено 05/18/2025
|
Califica este vehículo

Renault Sandero • 2014 • 174,525 km

Готовина
$ 28,000 USD
Sao Paulo, Sumaré

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Renault
Модел
Sandero
Година
2014
Стил на каросерија на автомобил
Hatchback
Пренос
Прирачник
Километри
174525 km
цилиндри
8 цилиндри
Табличка
Foz0430

Опис

Veículo econômico e confortável! Ótimo para o uso no dia a dia. Venda a baixo do valor por necessitar de reparos. Venda por motivo de mudança


Дополнителни информации

Опрема

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Потпирачи за глава на задните седишта
✓ Возачко седиште со прилагодување на висината
✓ Сензор за паркирање

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ MP3 плеер
✓ СД картичка
✓ УСБ влез

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2025

Frequently asked questions

This 2014 Renault Sandero is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Sandero in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2014 Renault Sandero (околу 15-20км/година).

Sumaré, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for hatchbacks. Comparable Renault Sandero listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За постари Renault Sandero како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Sandero in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sumaré rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Renault.

Цените на бензинот во Brazil се умерени, за ова Sandero, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Renault Sandero, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Sao Paulo, Brazil, ќе ви треба CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ за платената IPVA и licenciamento за тековната година, преносот на сопствеништвото на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежа инспекција на емисиите/безбедноста ако Sao Paulo бара еден, и продавецот CPF + ID.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Renault Sandero, а не бизнис.

Renault Sanderos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault Sandero, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.