Škoda Yeti • 2017 • 68,800 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 10/23/2024
|
Califica este vehículo
Škoda Yeti • 2017 • 68,800 km 1
មើលទាំងអស់។: 8 រូបថត
Škoda Yeti • 2017 • 68,800 km 2 Škoda Yeti • 2017 • 68,800 km 3
មើលទាំងអស់។: 8 រូបថត

Škoda Yeti • 2017 • 68,800 km

សាច់ប្រាក់
€ 9,200 EUR
Porto, Porto

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Škoda
គំរូ
Yeti
ឆ្នាំ
2017
រចនាប័ទ្មរាងកាយរថយន្ត
SUV
ការបញ្ជូន
ស្វ័យប្រវត្តិ
គីឡូម៉ែត្រ
68800 km
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ូត

ការពិពណ៌នា

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4DSG Drive, 150 CV, 10/2017, Euro6

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2024

ទាក់ទងអ្នកលក់

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ចែករំលែករថយន្តនេះ

រថយន្តផ្សេងទៀតដែលទាក់ទង

សាច់ប្រាក់
€ 1,500
Škoda Felicia • 1999 • 200,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 5,000
Škoda Fabia • 2017 • 109,711 km
សាច់ប្រាក់
€ 3,500
Škoda Citigo • 2013 • 103,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 2,500
Škoda Octavia • 2010 • 221,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 3,500
Škoda Octavia • 2008 • 193,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 8,000
Škoda Octavia • 2014 • 271,850 km
សាច់ប្រាក់
€ 4,200
Škoda Fabia • 2017 • 136,012 km
សាច់ប្រាក់
€ 3,500
Škoda Yeti • 2009 • 182,147 km

Frequently asked questions

នេះ 2017 Škoda Yeti គឺជា 8-15 ឆ្នាំ ចាស់ - តម្លៃតម្លៃដីគោកប្រចាំថ្ងៃ-អ្នកបើកបរ. ស្ថានភាពម៉ាស៊ីនសំខាន់ជាងគ្រឿងសំអាងនៅអាយុនេះ. សំណួរសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលាថ្មីបំផុត / ចន្លោះខ្សែ, ការផ្អាកការងារ, និងជួសជុលធំណាមួយ. ឯកសារមួយម្ចាស់ Yeti នៅក្នុងជួរនេះគឺជាការទិញខ្លាំងជាងការខ្ពស់ជាងការ trim ជាមួយប្រវត្តិមិនស្គាល់.

បញ្ជីនេះគឺនៅក្រោមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតាសម្រាប់ 2017 Škoda - ភាគច្រើន Yetis នៃអាយុនេះបង្ហាញជិតទៅ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ. ល្បឿនទាបគឺជាគុណលក្ខណៈតម្លៃគាំទ្រប៉ុន្តែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអូតូម៉ែត្រមិនបានត្រូវបានរុំត្រឡប់មកវិញ (ពិនិត្យមើលកំណត់ហេតុសេវានិងកំណត់ហេតុស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យនៅក្នុង Portugal).

Porto, Porto is a smaller market — comparable Škoda Yeti listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Škoda Yeti, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Yeti in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Škoda.

ថាមពលឌីហ្សាញនៅក្នុង Portugal ជាធម្មតារត់នៅជិតឬគ្រាន់តែក្រោមប្រេងឥន្ធនៈ. អត្ថប្រយោជន៍ពិតប្រាកដនៃ Yeti នេះគឺសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈនៅលើរត់ផ្លូវវែង - សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទីក្រុងធ្វើដំណើរខ្លី, ដាច់-សូម្បីតែធៀបនឹងប្រេងឥន្ធនៈស្មើនឹងឌីហ្សាញគឺមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំចេញ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ mid-ថ្នាក់ទិញដូចនេះ Škoda Yeti, អ្នកទិញជាធម្មតារៀបចំការហិរញ្ញវត្ថុជាមួយធនាគារឬសហភាពឥណទានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុន - ទទួលបានការអនុម័តមុនពេលទាក់ទងអ្នកលក់. អ្នកលក់ជាធម្មតានឹងរង់ចាំសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជម្រះមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើចំណងជើង.

ក្នុង Porto, Portugal, អ្នក នឹង ត្រូវការ ចំណង ជើង ដើម ចុះ ហត្ថលេខា លើ ដោយ អ្នក លក់, វិក្កយបត្រ លក់, ការ បញ្ចេញ ឧស្ម័ន បច្ចុប្បន្ន / ការ ត្រួតពិនិត្យ សុវត្ថិភាព នៅ កន្លែង ដែល ត្រូវ បាន ទាមទារ ដោយ Porto, ការ ផ្ទៀងផ្ទាត់ VIN- ការប្រកួត, និង ភស្តុតាង នៃ ការ ធានា រ៉ាប់រង ដើម្បី កាន់ កាប់. រដ្ឋ DMV ឬ ភ្នាក់ងារ រថយន្ត ដំណើរការ ការ ផ្ទេរ; ជាច្រើន ធ្វើ វា ថ្ងៃ ដូចគ្នា នេះ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Škoda Yeti, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

គីឡូម៉ែត្រទាបសម្រាប់ Škoda Yeti នៃឆ្នាំនេះរក្សាតម្លៃលក់ដូរដោយមានន័យ - អ្នកទិញនៅក្នុង Portugal ស្វែងរកដោយតម្រងការធ្វើដំណើរ. មួយពាន់គីឡូម៉ែត្របន្ថែមទៅអូតូម៉ែត្ររវាងឥឡូវនេះនិងលក់នាពេលអនាគតមួយបានកោរមួយតូចប៉ុន្តែអាចវាស់បានចំនួនប្រាក់ចេញតម្លៃសំណួរបន្ទាប់.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Yetis are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Škoda Yeti, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Portugal: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Portugal ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.