MINI Hardtop 4 Door • 2012 • 72,598 km

Publisert 08/12/2022
|
Califica este vehículo

MINI Hardtop 4 Door • 2012 • 72,598 km

Penger
5,500 EUR
Coimbra, Avô

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
MINI
modell
Hardtop 4 Door
år
2012
Karosseri stil
Coupe
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
72598 km

beskrivelse

MINI Roadster Cooper S 5500€ MarcaMINI ModeloRoadster VersãoCooper S CombustívelGasolina Mês de RegistoJaneiro Ano de Registo2012 Quilómetros72 466 km Cilindrada1 598 cm3 Potência184 cv VINWMWSY31040T143921 Valor FixoSim

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2022

Frequently asked questions

Denne 2012 MINI Hardtop 4 Door er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Hardtop 4 Door i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2012 MINI – de fleste Hardtop 4 Door- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Avô, Coimbra is a smaller market — comparable MINI Hardtop 4 Door listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre MINI Hardtop 4 Door som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Hardtop 4 Door in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Avô rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same MINI.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Hardtop 4 Door, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne MINI Hardtop 4 Door, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Coimbra, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Coimbra, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen MINI Hardtop 4 Door, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en MINI Hardtop 4 Door av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Avô, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable MINI Hardtop 4 Doors are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne MINI Hardtop 4 Door, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.