Alfa Romeo MiTo • 2010 • 19,831 km

Публикувано 01/20/2025
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo MiTo • 2010 • 19,831 km

Пари в брой
7,000 EUR
Braga, Agrela Faf

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Alfa Romeo
модел
MiTo
година
2010
Каросерия на автомобила
Sedan
трансмисия
Ръчно
километраж
19831 km

описание

Alfa Romeo MiTo 1.4 T MultiAir Quadrifloglio Verde 7000€ Alfa Romeo MiTo 1.4 T MultiAir Quadrifoglio Verde O carro tem somente 19.831Km, à data de 05.12.2024. O carro não tem qualquer modificação, isto é, está 100% original. Tenho uma Certidão do IMT que comprova a veracidade dos quilómetros a cada inspeção técnica e para além disso o concessionário, Mês de Registo Maio Ano 2010 Quilómetros 19 831 km Inspecção válida até 2025-05-31 Registo(s) 2 Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Combustível Gasolina Cilindrada 1 368 cm3 Potência 170 cv Segmento Citadino Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 139 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 8.1 l/100km Consumo Extra Urbano 4.8 l/100km Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 1.4 T MultiAir Quadrifloglio Verde Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 5

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2025

Frequently asked questions

Това 2010 Alfa Romeo MiTo е 16+ годишна възраст, която го пренася в проект / колективна / ръчна ме-територия. Цената в тази група има повече общо със състоянието и редкост от възрастта. Инспектирайте за ръжда, рамена целост и електрическо износване, нито един от които 2010 специфичен лист за гориво-економичното стопанство няма да ви предупреждава.

Този списък е под типичния километричен лента за 2010 Alfa Romeo — повечето MiTo от тази възраст показват по-близо до 15-20k км/год. Ниската лента е атрибут за поддържане на цените, но проверяват, че отометърът не е бил валут назад (проверете сервизните записи и регистрационните записи за инспекция-станция в Portugal).

Agrela Faf, Braga is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За по-стар Alfa Romeo MiTo като тази, приоритет: временен колан/предел на ланцето (попитайте за последната замяна на квитанцията), окачване и шокове, спирачно-течност, история на преносните услуги, и ръжда на рокера панели и подфрайм. Предипокупна инспекция в независим магазин плаща за себе си много пъти повече от тази възраст.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agrela Faf rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Alfa Romeo.

Цената на бензина в Portugal е умерена. За това MiTo, очаквайте месечна цена на горивото да се скалира приблизително с километри, а икономиката на производителя минус 10-15% за условията на реалния свят.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Alfa Romeo MiTo, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Braga, Portugal, ще трябва първоначалното заглавие, подписано от продавача, сметка за продажба, текуща проверка на емисиите/безопасността, когато е необходимо от Braga, проверка на VIN-матч, и доказателство за застраховка, за да вземете притежание. Държавната DMV или автомобилна агенция обработва прехвърлянето; мнозина го правят в същия ден.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Alfa Romeo MiTo, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

A 16+ year-old Alfa Romeo MiTo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Agrela Faf, Braga, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Alfa Romeo MiTo, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.