Škoda Octavia • 2022 • 33,600 km

Objavljeno 01/23/2026
|
Califica este vehículo

Škoda Octavia • 2022 • 33,600 km

Gotovina
15,500 EUR
Coimbra, Cadafaz Goi

Podrobnosti o vozilu

Stanje
Uporabljeno
Proizvajalec
Škoda
Model
Octavia
Leto
2022
Oblika karoserije avtomobila
Wagon
Prenos
Samodejno
Prevožena kilometra
33600 km

Opis

Skoda Octavia Break 1.4 TSi iV Style DSG - Usado · Agosto · 2022 · 15 500 EUR Quilómetros 33 600 km Combustível Híbrido Plug-In Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 395 cm3 Potência 204 cv Marca Skoda Modelo Octavia Break Versão 1.4 TSi iV Style DSG Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN TMBJW7NX5NY090272 Especificações técnicas Combustível Híbrido Plug-In Cilindrada 1 395 cm3 Potência 204 cv Segmento Carrinha Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 24 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2022 Quilómetros 33 600 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Potência elétrica máxima em CV 102 CV Desempenho do sistema da transmissão híbrida em CV 204 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Head-up display Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante aquecido Volante com patilhas de velocidade Fecho central sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Assistente de travagem Controlo de tracção Hill Descent Control Hill Holder Reconhecimento sinais trânsito Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Pneus 4 estações Suspensão comfort Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Sistema de alerta de colisão Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

O prodajalcu

Zasebni prodajalec
Član od takrat 2026

Frequently asked questions

Ta 2022 Škoda Octavia je na 3-7-letnem sladkem mestu – pred najstrmijo amortizacijo, ki je dovolj moderna, da deli dele s sedanjimi generacijami, ki se običajno še vedno lahko uporabljajo s priporočenimi razporedi. Večina Škodas v tem območju imajo vrednost dobro, če je zgodovina storitev dokumentirana.

Ta seznam je pod tipičnim kilometrovnim pasom za 2022 Škoda – večina Octavias te starosti kaže bližje 15-20k km/leto. Nizka kilometraža je atribut, ki podpira ceno, vendar preverite, da odometer ni bil valjan nazaj (preverite servisne evidence in inšpekcijske evidence v Portugal).

Cadafaz Goi, Coimbra je manjši trg – primerljiva Škoda Octavia seznamov je malo, tako da wagon lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

A low-kilometer 2022 Škoda Octavia carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cadafaz Goi rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Škoda.

Cena plina v Portugal je zmerna. Za to Octavia, pričakujejo mesečne stroške goriva, ki se širijo približno s kilometri pogonom in proizvajalčevo gospodarstvo minus 10-15 % za realne razmere.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta Škoda Octavia, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

V Coimbra, Portugal, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Coimbra, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Škoda Octavia, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

Low kilometers for a Škoda Octavia of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cadafaz Goi, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Octavias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Škoda Octavia, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Portugal: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Škoda2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.